Discussão:Lista de sistemas ferroviários urbanos no Brasil
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Tópico de discussão não intitulado
[editar código-fonte]Isso é mais uma dúvida do que uma sugestão, embora também o seja, a CPTM faz o serviço de metropolitano de superficie, tendo um atendimento superior a alguns sistemas de metropolitano pelo mundo, como o da Cidade do México, mas nunca entra nas contagens, é meio que deixado de lado. Por que? Não se deve deixar levar pela empresa, existe a empresa Metrô, a empresa CPTM e a empresa ViaQuatro. Algumas linhas, como a 7 - Rubi e a 10 - Turquesa podem não se qualificar como metrô, mas certamente as linhas 9 - Esmeralda e 11 - Coral, que foram modernizadas e iam ser transferidas para o Metrô podem. --Rafael Lain :) msg | Contribuições 19h41min de 5 de setembro de 2014 (UTC)
- Eu concordo plenamente com vc Tuxrafa (D ctrib A E logs B M F). Entretanto é mto difícil qualificar um sistema ferroviário como metropolitano ou suburbano, pois não há critérios claros e nem tácitos, apenas a tradição. Imaigno que os artigos listados consideram a tradição e citam apenas a parte correspondente ao Metrô e à ViaQuatro. Mas realmente é algo complexo, pra mim o Expresso Leste é metrô tb. RmSilva msg 01h15min de 6 de setembro de 2014 (UTC)
Passageiros por ano
[editar código-fonte]Ao invés de contabilizar a média de passageiros por dia (indisponível para alguns dos sistemas por opção das empresas de transporte), poderia ser incluída em seu lugar a média anual de passageiros transportados, dado mais facilmente encontrado (em relatórios e balanços das empresas). Assim, as modificações para atualização no artigo se resumiriam a apenas uma por ano, ao invés de mês a mês.Sorocabano 32 (discussão) 17h59min de 11 de maio de 2019 (UTC)
- Concordo.--Marcelo Rabelo (discussão) 18h10min de 11 de maio de 2019 (UTC)
- Concordo. Será que assim vocês param com a sanha bairrista de querer pôr REC com 400 mil, sendo que não tem? Não sou eu que estou dizendo não, é o relatório anual de 2017 e a média dos relatórios mensais (que não chega nem perto de 400) da CBTU. !Silent (discussão) 19h33min de 11 de maio de 2019 (UTC)
- Fica difícil estabelecer diálogo com um usuário que agride gratuitamente quem não concorda com seus argumentos.Sorocabano 32 (discussão) 14h24min de 12 de maio de 2019 (UTC)
- Eu exponho os fatos e vocês fecham os olhos e batem na tecla de que REC tem 400 mil pax/dia, sendo que as fontes oficiais dos relatórios da CBTU dizem o contrário. Se isso é agredir gratuitamente, sinto muito se a verdade te ofende. !Silent (discussão) 19h48min de 12 de maio de 2019 (UTC)
- Concordo, mas não seria o suficiente. Acho que o mais preciso seria criar uma nova tabela, uma só para as estatísticas sobre passageiros. Nessa tabela em separado, constará colunas para passageiros por dia, por ano, por quilômetro. Todos com a data/ano do dado estatístico, coisa que com as várias colunas da única tabela atual não é mostrada, sendo de momentos diferentes, o que pode desqualificar a comparação atualmente sugerida pela tabela. --Luan (discussão) 13h42min de 13 de maio de 2019 (UTC)
- Eu exponho os fatos e vocês fecham os olhos e batem na tecla de que REC tem 400 mil pax/dia, sendo que as fontes oficiais dos relatórios da CBTU dizem o contrário. Se isso é agredir gratuitamente, sinto muito se a verdade te ofende. !Silent (discussão) 19h48min de 12 de maio de 2019 (UTC)
- Fica difícil estabelecer diálogo com um usuário que agride gratuitamente quem não concorda com seus argumentos.Sorocabano 32 (discussão) 14h24min de 12 de maio de 2019 (UTC)
- Concordo. Será que assim vocês param com a sanha bairrista de querer pôr REC com 400 mil, sendo que não tem? Não sou eu que estou dizendo não, é o relatório anual de 2017 e a média dos relatórios mensais (que não chega nem perto de 400) da CBTU. !Silent (discussão) 19h33min de 11 de maio de 2019 (UTC)
Dúvida
[editar código-fonte]Uma dúvida: qual o critério utilizado para incluir a Trensurb no tópico "Metrô" e a CPTM no tópico "Trem metropolitano/urbano"? —comentário não assinado de 45.178.232.95 (discussão • contrib) (data/hora não informada)
- Boa pergunta. Os sistemas foram divididos sem qualquer fonte para validar essa divisão. Uma divisão bem controversa. E tua dúvida é um reflexo disso. E a divisão ainda vai na direção contrária ao que está posto (de forma verificável) na introdução do artigo-lista: Como esses modais são por vezes bem semelhantes em suas características e, por consequência, comumente confundidos,[3] encontram-se todos aqui reunidos como parte do transporte público no Brasil do tipo ferroviário. --Luan (discussão) 18h48min de 26 de julho de 2020 (UTC)
- Desfiz classificação entre VLT, metrôs e trens metropolitanos, em função das falta de fontes para tal classificação, bem como pela controvérsia corrente exposta nessa discussão e no artigo-lista por meio de fonte. Recuperei informações apagadas quando da referida classificação. Separei as informações sobre passageiros em uma seção e tabela específicas, tal como foi proposto há mais de 1 ano na seção #Passageiros por ano. Adicionei imagens para remeter aos passageiros, não somente ao material rodante. Desenvolvi a introdução acrescentando dados oriundos do Balanço do Setor Metroferroviário 2018/2019. Adicionalmente, nas próximas edições, pretendo revisar/atualizar os dados recuperados (inclusive nem todos fazem distinção entre "dia" e "dia útil" nas estatísticas), bem como criar/adicionar um mapa tal como uma imagem que abranja a generalidade do artigo-lista. --Luan (discussão) 17h41min de 31 de julho de 2020 (UTC)
- Desfez baseado num IP qualquer querendo criar polêmica? A tabela encontra-se agora novamente poluída e com informações inúteis, enquanto que infirmações úteis foram abagadas deliberadamente. Sorocabano 32 (discussão) 03h47min de 3 de agosto de 2020 (UTC)
- "baseado num IP qualquer querendo criar polêmica": você não leu o que eu escrevi ou está deliberadamente ignorando minhas menções às discussões anteriores e às fontes sobre a confusão que é a classificação entre VLT, metrôs e trens metropolitanos?
- "poluída e com informações inúteis": o que exatamente isso significa? pode especificar os trechos e as normas da Wikipédia que tais trechos supostamente estariam em sentido contrário?
- "infirmações úteis foram abagadas deliberadamente": quais seriam exatamente elas? se se refere àquela que você reintroduziu, acabei apagando por não tratar de todos os sistemas da lista, mas, depois de você reintroduzi-las, adaptei a pequena tabela para que possa abranger todos os sistemas. De toda forma, imagino que não se refira a estas informações verificáveis apagadas no início do ano, certo?
- --Luan (discussão) 23h58min de 4 de agosto de 2020 (UTC)
- Desfez baseado num IP qualquer querendo criar polêmica? A tabela encontra-se agora novamente poluída e com informações inúteis, enquanto que infirmações úteis foram abagadas deliberadamente. Sorocabano 32 (discussão) 03h47min de 3 de agosto de 2020 (UTC)
Recife
[editar código-fonte]Metrô do Recife e VLT do Recife são sistemas diferentes, que integram o Sistema de Trens Urbanos do Recife, administrado pela CBTU. E como são sistemas diferentes, não faz sentido algum que estejam juntos na lista, como se tudo fosse "Metrô do Recife".--168.194.106.69 (discussão) 00h22min de 5 de agosto de 2020 (UTC)
- Pessoa anônima, separei teu comentário em uma nova seção, pois se trata de outro tópico de discussão. Pois bem, a CBTU aqui fala em 1 sistema: o Sistema de Trens Urbanos do Recife. Segundo esta mesma fonte, o Metrô do Recife é fruto do projeto levado a cabo pelo consórcio METROREC e hoje corresponde à Linha Centro e seu ramal Coqueiral-Camaragibe, enquanto que o trem de subúrbio do Recife foi assumido depois pela CBTU e hoje corresponde à Linha Sul. Já a Linha Diesel é uma terceira linha ferroviária do sistema em transformação em VLT. E é um projeto com base na Linha Diesel do Metrô do Recife o tema do artigo VLT do Recife. Mas a multiplicidade de artigos por aqui insinua haver uma grande confusão: Metrô do Recife/Linha Centro do Metrô do Recife, Linha Sul do Metrô do Recife, Trem Urbano do Recife/Linha Diesel do Metrô do Recife/VLT do Recife/Linha Curado–Cajueiro Seco do Sistema de Trens Urbanos do Recife/Linha Cajueiro Seco–Cabo do Sistema de Trens Urbanos do Recife. Se você tiver fontes a apresentar que esclareçam a situação e confirmem o que está falando, vai ser ótimo. --Luan (discussão) 03h20min de 9 de agosto de 2020 (UTC)
- Luan, dois sistemas, o Metrô do Recife e o VLT do Recife, formam o "sistema de transportes de passageiros sobre trilhos da Região Metropolitana do Recife", administrado pela CBTU. A propósito, o mapa ainda não foi corrigido. Desde já, agradeço a atenção.--168.194.107.139 (discussão) 23h08min de 20 de agosto de 2020 (UTC)
Falta
[editar código-fonte]Sinto falta dos dados do VLT do Recife na tabela de Movimentação de Passageiros!