Discussão:TAP Air Portugal
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Nos incidentes, onde estão as fontes? Quase dá para jurar que são brincadeiras de mau gosto de brasileiros.
Exacto. Acho que a exclusão dessa parte do artigo deve ser feita. Carece de fontes.~~
Viva! Não fui o responsável pela colocação da secção de incidentes. Consigo encontrar indicar fontes para a maior parte deles. Tenho é que ter tempo para editar a página. Consigo inserir um incidente que não se encontra referido mas tenho a fonte num livro que estou agora a ler.P.S.: não sou brasileiro,gosto muito da TAP! Mas já agora vamos ser rigorosos... Por favor assinem os comentários --Ricardo Rodrigues (discussão) 10h53min de 27 de fevereiro de 2009 (UTC)
Ora conforme prometido acima adito a o ainda não referido e respectiva fonte. --Ricardo Rodrigues (discussão) 16h48min de 12 de maio de 2009 (UTC)
Photo request
[editar código-fonte]Would someone mind photographing the TAP Portugal head office (Building No. 25) on the Lisbon Airport grounds? Thank you WhisperToMe (discussão) 10h59min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
I will try this next weekend! Its a awful weather at Lisbon to take pictures. Best Regards. --Ricardo Rodrigues (discussão) 15h24min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
- Thank you very much :) WhisperToMe (discussão) 19h07min de 23 de fevereiro de 2010 (UTC)
TAP photos available
[editar código-fonte]If you refer to Commons:Category:Photos by Pedro Aragão and Commons:Template:PedroAragão, you will notice that a Portuguese photographer has kindly allowed us to utilise his photos on Wikipedia articles. As you can see I have already uploaded and using a photo of the TAP 747. If you wish to use any of Pedro's photos, feel free, and upload to Commons using the template provided. A Further list is available at Commons:User:Russavia#Aviation-related. If anyone reading this is able to assist with some photos I am searching for as per en:User:Russavia/Required_photos#.C2.A0Portugal, I would appreciate that. Russavia (discussão) 07h40min de 22 de setembro de 2011 (UTC)
ATR 42
[editar código-fonte]A TAP adquiriu, para a Portugália 2 ATR 42-500, e 1 já foi entregue, matrícula CS-TRU