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Da seção "indústria aeroespacial" consta que seriam usadas 18 toneladas de titânio do Boeing 737 e 59 toneladas no Boeing 777. Neste, o titânio corresponderia a mais de 40% do peso total e naquele, a 60%. Embora eu não saiba o peso de titânio usado nessas aeronaves, sei que elas são feitas principalmente de alumínio, ficando o titânio destinado a junções que sofrem extremos esforços como na empenagem, na raiz da asa, no trem de pouso. Se o Dreamliner, o mais moderno e que usa mais materiais leves, tem apenas 15% de seu peso em titânio (site da Boeing), os outros certamente têm menos.