Effa M100
Effa M100 | |||
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Changhe Ideal / Effa M100 | |||
Visão geral | |||
Nomes alternativos |
Changhe-Suzuki Ideal Effa M100 | ||
Produção | 2003 — 2011 | ||
Fabricante | Changhe Suzuki Effa | ||
Modelo | |||
Classe | urbano | ||
Carroceria | Monovolume | ||
Ficha técnica | |||
Motor | 1.0 (45 hp) 1.1 (64 hp) 1.3 (78 hp) 1.4 (90 hp) EURO II | ||
Transmissão | 5 Marchas | ||
Modelos relacionados | Fiat Uno / Mille, Chery QQ, Ford Ka, Renault Clio, Volkswagen Gol, Chevrolet Celta, Daewoo Matiz. | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 3.560 mm | ||
Entre-eixos | 2.330 mm | ||
Largura | 1.600 mm | ||
Altura | 1.670 mm | ||
Peso | 930 Kg | ||
Tanque | 42 | ||
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O Effa M100 é um automóvel urbano, importado para o Brasil pela Effa Motors a partir de 2008. Era fabricado pela Changhe, na China.
O design é Bertone, teve seu lançamento em 2003 e sofreu uma reestilização em 2006. Estava decidido que seu nome seria Effa Ideal no Brasil também, mas a Fiat, que fabrica o Idea, reclamou, então seu nome foi mudado para M100, número do projeto do carro.
A partir de 2010 passou a ser produzido seguindo os rígidos padrões da Suzuki, o que resultou em importantes mudanças estruturais no modelo, aumentando significativamente sua qualidade e segurança. Entretanto, o modelo produzido pela Suzuki jamais chegou no Brasil e a fama do modelo foi tão prejudicada que em 2015 deixou de ser produzido.
Em 2015, a Revista Quatro Rodas tentou fazer um teste de longa duração para avaliá-lo, mas se saiu tão mal que teve que ser antecipado o resultado devido a falta de segurança.[1] Foi o único carro da série de testes que foi destruído após o desmonte total.[2]
Motores[editar | editar código-fonte]
- 1.0 (970 cc) -DA465Q-2/D1- 8V 33.5 kW (45 hp) EURO II
- 1.1 -CH7101-(1075 cc) -DA468Q- 16V 48 kW (64 hp) EURO II
- 1.3 -CH7111-(1302 cc) 58 kW (78 hp) EURO II
- 1.4 -CH7111A-(1372 cc) 67 kW (90 hp) Motor de 4-cilindros 16-valvulas EURO II
Galeria[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Effa M100». Quatro Rodas. Consultado em 24 de dezembro de 2021
- ↑ «Effa M100 - desmonte». Quatro Rodas. Consultado em 24 de dezembro de 2021