Estação Chevilly-Larue
Chevilly-Larue | ||||||||||||||||||||||
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Acesso à estação de metrô, junto à estação de bonde em correspondência, em junho de 2024. | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
Linhas | Linha 14 | |||||||||||||||||||||
Código | GA44 / 44PDT | |||||||||||||||||||||
Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Avenue de la Cité x Rue de Thiais | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Chevilly-Larue é uma estação da linha 14 do Metrô de Paris.
A estação está localizada na comuna de Chevilly-Larue, ao sul da ZAC du Triangle des Meuniers.
Localização
[editar | editar código-fonte]Construção
[editar | editar código-fonte]Ela está implantada sob a Avenue de la Cité e a Rue de Thiais e tem acesso duplo em ambos os lados das vias. Isto permite um acesso ao Mercado de Interesse Nacional de Rungis e à Cité de la gastronomie, mantendo ao mesmo tempo uma ótima intermodalidade com o bonde T7, o Trans-Val-de-Marne (Tvm) e com as linhas de ônibus da região. A estação faz parte de um território atraente composta pelo MIN de Rungis e pelo shopping center regional de Belle Épine.
Em março de 2018, a empreitada de engenharia civil, que reúne as obras de realização das paredes diafragma, terraplanagens e infraestruturas da estação, foi confiada à Razel-Bec, subsidiária do Grupo Fayat, em consórcio com a Eiffage Civil Engineering, Sefi -Intrafor, Eiffage Fondations e I.CO.P[1].
Desde julho de 2021, as obras de desenvolvimento, confiadas à Razel-Bec, foram iniciados. Estas obras incluem a construção da engenharia civil das emergências (superestrutura), a obra estrutural interior da estação, e a construção dos empreendimentos técnicos e arquitetônicos da estação.
A concepção da estação está a cargo da agência de arquitetura Brunet Saunier Architecture.
Os artistas suíços Gerda Steiner e Jörg Lenzlinger conceberam uma obra artística para a estação Chevilly-Larue em coordenação com o arquiteto Jérôme Brunet[2].
História
[editar | editar código-fonte]A estação foi inicialmente nomeada Porte de Thiais - Marché International, em homenagem ao nome das paradas existentes de ônibus e bonde da linha T7. Após a divulgação dos novos nomes de algumas estações da linha 14 sul prolongada, vários prefeitos de Vale do Marne manifestaram o seu desacordo sobre este assunto para três estações que, segundo eles, não correspondem aos locais onde estão estabelecidas[3].
Em setembro de 2022, numa carta dirigida ao Conselho Departamental de Vale do Marne, foi anunciado que a estação passaria a se chamar Chevilly-Larue, com o subtítulo Marché International[4].
Serviço aos passageiros
[editar | editar código-fonte]Interconexão
[editar | editar código-fonte]A estação se conecta com a linha de bonde T7. Esta última, anteriormente nomeada Porte de Thiais - Marché International, foi renomeada Chevilly-Larue - Marché International por ocasião da extensão da linha 14.
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ Grand Paris Express : Razel-Bec et Eiffage remportent un lot du prolongement sud de la ligne 14.
- ↑ «Jörg LENZLINGER et Gerda STEINER - Artiste». culture-grandparisexpress.fr. Consultado em 28 de dezembro de 2018.
- ↑ Florent Bascoul (23 de junho de 2022). «Nom des stations de la ligne 14 sud : une situation ubuesque et inadmissible pour 5 maires du Val-de-Marne». 94.citoyens.com. Consultado em 19 de setembro de 2022.
- ↑ Florent Bascoul (19 de setembro de 2022). «Ligne 14 sud : Chevilly-Larue, Thiais et Orly vont avoir des stations à leur nom». 94.citoyens.com. Consultado em 19 de setembro de 2022.