Estação Ferroviária de Algueirão - Mem Martins
Algueirão - Mem Martins
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comboio rebocado por locomotiva a vapor na estação de Algueirão - Mem Martins, em 1953 | |||||||||||
Identificação: | 61069 AMM (Al-M.Martins)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Algueirão - Mem Martins | ||||||||||
〃alternativa: | Apeadeiro de Algueirão | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | B [2] | ||||||||||
Linha(s): | Linha de Sintra (PK 23+100) | ||||||||||
Altitude: | 170 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 38°47′51.44″N × 9°20′29.17″W (=+38.79762;−9.34144) | ||||||||||
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Município: | ![]() | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Coroa: | ![]() ![]() | ||||||||||
Conexões: |
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Equipamentos: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
Endereço: | Largo 25 de Abril de 1974, s/n PT-2725-468 Mem Martins SNT | ||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
Website: |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Algueir%C3%A3o-MemMartins%28letrasEsta%C3%A7%C3%A3o%29.jpeg/150px-Algueir%C3%A3o-MemMartins%28letrasEsta%C3%A7%C3%A3o%29.jpeg)
A estação ferroviária de Algueirão - Mem Martins, também denominada apenas de Algueirão,[4][5] é uma interface de caminhos de ferro da Linha de Sintra, que serve as localidades de Algueirão e Mem Martins, no concelho de Sintra, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface situa-se junto ao Largo 25 de Abril e à Rua da Estação, na localidade de Mem Martins.[6]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Sintra).[5]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Esta estação é servida por comboios de passageiros da CP: urbanos (Linha de Sintra).[7]
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Esta estação situa-se no troço entre Alcântara-Terra e Sintra, que entrou à exploração no dia 2 de Abril de 1887.[8]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Est.A-MM%28P.N.%29Ant%C2%BAPassaporte.jpeg/220px-Est.A-MM%28P.N.%29Ant%C2%BAPassaporte.jpeg)
Século XX
[editar | editar código-fonte]Na construção do edifício de passageiros, procurou-se usar um design que aliasse os estilos clássico e moderno.[9]
Em 1934, o apeadeiro de Algueirão ficou em 4.º lugar numa iniciativa de ajardinamento da Linha de Sintra.[10]
Em abil de 1965 ocorreu um acidente nesta estação, envolvendo três composições e causando 22 vítimas mortais.
Entre 1985 e 1988, pelo menos, esta interface tinha a categoria de apeadeiro,[5][11] tendo sido (re)promovida à categoria de estação e de novo despromovida noutras datas.[quando?]
Em 1996, estava prevista a modernização da estação de Algueirão para 2000-2001, no âmbito do projecto de modernização da Linha de Sintra.[12]
Em 7 de Dezembro de 2000, caiu uma placa sobre uma catenária na estação de Algueirão, afectando os serviços na Linha de Sintra; este acidente, que ocorreu por volta das 08:40, foi provocado por uma vaga de mau tempo que atingiu o território nacional nessa semana.[13]
Século XXI
[editar | editar código-fonte]Em Outubro de 2006, a Junta de Freguesia de Algueirão - Mem Martins enviou uma carta ao Ministério das Obras Públicas, onde protestou contra o mau estado em que se encontrava esta estação, relatando vários problemas, como a insegurança que se fazia sentir, o reduzido tamanho e número dos abrigos, e a falta de iluminação nos acessos.[14] Em Fevereiro de 2009, a C.D.U. defendeu a remodelação da estação, e a construção de um parque de estacionamento.[15]
Em Março de 2011, estavam a decorrer obras no Largo 25 de Abril, prevendo-se que seria introduzido um novo sistema de controlo de acessos à estação.[16] Nesse ano, a REFER Património realizou obras de remodelação na estação de Algueirão - Mem Martins.[17]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Ficheiro:Anuncio CRCFP Tarifa Especial 2 Lisboa Sintra - GazetaCF 359 1902.jpg
- ↑ a b c (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Algueirão». Comboios de Portugal. Consultado em 16 de Março de 2015
- ↑ «Horário Resumo Urbanos de Lisboa < > Azambuja/Sintra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 11 de dezembro de 2022. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 16 de Março de 2015
- ↑ NUNES, José (16 de Junho de 1949). «A Via e Obras nos Caminhos de Ferro de Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1476). p. 418-422. Consultado em 23 de Setembro de 2014
- ↑ «O Ajardinamento da Linha de Sintra» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1116). 16 de Junho de 1934. p. 308-309. Consultado em 12 de Julho de 2010
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ MARTINS et al, 1996:216
- ↑ LOPES, Maria (8 de Dezembro de 2000). «Chuva, vento e muitos sustos». Público. 11 (3918). Lisboa: Público, Comunicação Social, S. A. p. 20-21
- ↑ ALVES, Sandra (16 de Outubro de 2006). «Estação de Algueirão espera obras há dez anos». Jornal de Notícias. Consultado em 16 de Março de 2015
- ↑ «Eurodeputado da CDU Pedro Guerreiro na Agualva-Cacém». Organização Regional de Lisboa do Partido Comunista Português. 9 de Fevereiro de 2009. Consultado em 16 de Março de 2015
- ↑ «Reinício das obras no largo da Estação de Algueirão-Mem Martins fecha trânsito automóvel». Jornal de Sintra. 13 de Março de 2011. Consultado em 16 de Março de 2015
- ↑ «Gestão Imobiliária e de Espaços Comerciais». Relatório e Contas Consolidado Grupo REFER 2011. Lisboa: Rede Ferroviária Nacional. 31 de maio de 2012. p. 20-24. Consultado em 16 de Março de 2015
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel de; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Media relacionados com Estação Ferroviária de Algueirão - Mem Martins no Wikimedia Commons
- «Página da Estação de Algueirão - Mem Martins, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Fotografia da Estação de Algueirão - Mem Martins, no sítio electrónico Flickr»
- «Página sobre a Estação de Algueirão - Mem Martins, no sítio electrónico Wikimapia»