Estação Ferroviária de Ponta Porã
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2019) |
Estação Ferroviária de Ponta Porã | |
---|---|
Uso atual | Transporte ferroviário |
Administração | ALL |
Informações históricas | |
Inauguração | 1953 |
Fechamento | 1996 |
Localização | |
Localização | Ponta Porã Mato Grosso do Sul |
A Estação Ferroviária de Ponta Porã foi uma construção destinada a embarque ou desembarque de passageiros de trem e, secundariamente, ao carregamento e descarregamento de carga transportada. Usualmente consistia em um edifício para passageiros (e possivelmente para cargas também), além de outras instalações associadas ao funcionamento da ferrovia.
Histórico
[editar | editar código-fonte]Inaugurada em 19 de abril de 1953, fez parte da linha da Noroeste do Brasil que ligava Campo Grande á fronteira com o Paraguai, chamado de Ramal de Ponta Porã pois a linha tronco chegava a Ponta Porã. Foram 9 anos de longa demora para o ramal ser concluído na sua plenitude, chegando primeiramente a Maracaju (no ano de 1944), depois Dourados (1949) e em 1953 a Ponta Porã. O terminal tinha pouca demanda de passageiros e foi um dos últimos a serem descontinuados pela RFFSA em 1 de junho de 1996, logo após ter passado a concessão da Novoeste. Desde então encontra-se totalmente abandonado. O edifício do terminal era grande porque incluia o terminal de passageiros e o armazém de cargas num único local. Em novembro de 2005 estava depredado e abandonado e em maio de 2007 estava restaurado, abrigando a Secretaria Municipal de Cultura e Esportes de Ponta Porã.
Outras estações ferroviárias do município
[editar | editar código-fonte]General Rondon
[editar | editar código-fonte]A Estação de Ministro Pestana foi inaugurada em 19 de abril de 1953 em um desfecho do trecho do ramal aberto até a estação final em Ponta Porã. Desde 1 de junho de 1996 que a linha não funciona para passageiros.
Santa Virginia
[editar | editar código-fonte]A Estação de Santa Virginia foi inaugurada em 19 de abril de 1953 em um desfecho do trecho do ramal aberto até a estação final em Ponta Porã. Desde 1 de junho de 1996 que a linha não funciona para passageiros.
Fontes
[editar | editar código-fonte]- P. R. Cimó Queiroz: Uma ferrovia entre dois mundos, p. 67, UFMS/EDUSC, 2004
- Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960