Estação Ferroviária de Rego
Rego
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![]() | |
Identificação: | (Rego)[1] |
Linha(s): | Linha de Cintura (PK 5,092) |
Coordenadas: | |
38° 44′ 28,99″ N, 9° 09′ 16,36″ O | |
Município: | ![]() |
Website: |
A Estação Ferroviária de Rego foi uma interface da Linha de Cintura, que servia o Bairro do Rego, na cidade de Lisboa, em Portugal.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/ExEsta%C3%A7%C3%B5esL%C2%AACinturaLx%28fv_0393%29.jpg/220px-ExEsta%C3%A7%C3%B5esL%C2%AACinturaLx%28fv_0393%29.jpg)
História[editar | editar código-fonte]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Esta interface localiza-se no troço original da Linha de Cintura, entre as Estações de Benfica e Santa Apolónia, que entrou ao serviço no dia 20 de Maio de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[2]
Em finais de 1920, estava prevista a construção de um cais de grandes dimensões na estação do Rego.[3]
Durante o processo de modernização e eletrificação das Linhas do Norte, Cintura e Sintra, foi instalado um posto de sinalização do tipo electromecânico, no sistema Jeumont, na estação de Rego.[4] A eletrificação foi inaugurada em 28 de Abril de 1957.[5]
Em 1968, foi aberto um concurso para um viaduto da Linha de Cintura sobre as Avenidas 5 de Outubro e da República, que foi desde logo planeado para passar de via dupla para via quádrupla, e para acolher o projeto que existia para expandir a estação de Rego.[6]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Urbano%2C_Rego%2C_2010.10.16.jpg/220px-Urbano%2C_Rego%2C_2010.10.16.jpg)
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ TORRES, Carlos (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61-64. Consultado em 7 de Julho de 2016
- ↑ «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1233). 1 de Maio de 1939. pp. 237–238. Consultado em 7 de Julho de 2016
- ↑ MARTINS et al, p. 158
- ↑ CIPRIANO, Carlos (29 de Abril de 2001). «Comboios eléctricos de Sintra arrancaram há 45 anos». Lisboa: Público - Comunicação Social, S. A. Público. 12 (4058). 50 páginas
- ↑ «Jornal do Mês» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 81 (1930). 16 de Outubro de 1968. pp. 121–144. Consultado em 21 de Fevereiro de 2013
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- “Diagramas Linha de Cintura” O Guarda Freio: diagramas desta estação, em 1975 e anterior .