FAMEL

FAMEL
FAMEL logo
Razão social	Famel, Fábrica Mobilidade Elétrica
Slogan	Carregada de História
Atividade	Desenvolvimento Motociclos Elétricos
Fundação	1949 (refundada em 2021) (1949 (refundada em 2021))
Fundador(es)	João Simões Cunha Agnelo Simões Amaro Augusto Valente de Almeida
Sede	Avepark, Guimarães, Portugal
Pessoas-chave	Joel Sousa (CEO)
Produtos	Motociclos Elétricos
Website oficial	famel.pt

A FAMEL é uma marca portuguesa de motociclos originária de Águeda, sediada hoje em Guimarães, onde foi oficialmente refundada em 2021. A FAMEL foi uma das mais conhecidas marcas de motorizadas em Portugal tendo alcançado o sucesso através da motorizada mais aclamada, a XF-17. Após alguns anos desaparecida, ressurgiu em 2021 com o objetivo de comercializar novos motociclos, agora com motorização elétrica.

História

A FAMEL foi originalmente fundada em 1949, em Mourisca, Águeda por João Simões Cunha, Agnelo Simões Amaro e Augusto Valente de Almeida, começando por produzir aros metálicos. Começaram no ínicio dos anos 50 a produzir as Famel-Pachancho, registando a marca em 1958 para produzir com marca própria, chegando em 1966 a produzir 18 mil veículos, altura em que já equipava os mesmos com motores Zundäpp, comprando os direitos de produção desses motores em 1984, continuando a produção dos mesmos em Portugal e fornecendo outras marcas. Com a entrada de Portugal na CEE, a concorrência de marcas internacionais e a falta de inovação nos modelos que mantiveram a base mecânica, levaram a um ciclo descendente da empresa que acabou por decretar falência em 2002. Antes do fecho numa última tentativa de inovação, a Famel decidiu apostar no desenvolvimento de uma scooter elétrica em parceria com a EFACEC, mas a falta de apoios governamentais e a tecnologia ainda embrionária fizeram com que o projeto não avançasse e a empresa faliu ainda antes de lançar este modelo no mercado.

Famel Renasce

Depois de declarada insolvência em 2002, a marca permaneceu esquecida até 2014, data em que foi anunciada a revitalização da mesma através de um projeto de mobilidade elétrica que foi ao longo do tempo apresentando evoluções e desenvolvimentos de modelos que culminaram em 2022 com a apresentação de duas versões de protótipos inspirados na antiga XF-17, mas agora com motorização elétrica. Apesar da apresentação, a previsão de inicio de comercialização está prevista em 2024.

Nova Famel elétrica

Modelos Históricos

XF-17

O modelo mais conhecido é a XF-17 criada em Guimarães pelo agente Famel José Ribeiro da Costa e deriva das opiniões do piloto campeão Fernando Leite Ribeiro, que após alguns desenvolvimentos e afinações conferiram o espírito desportivo, performance e velocidade, que conquistou muitos jovens. José Ribeiro da Costa levou então o protótipo a Águeda onde a Famel iria analisar. Apenas passado algum tempo e após bastante insistência, a Famel reconhece o interesse mas dado o investimento ser muito alto, apenas iriam produzir se o agente garantisse a compra das primeiras 200 unidades, ao que José Ribeiro da Costa aceitou no momento, acabando por ser um sucesso com a venda de milhares de unidades, e criando um ícone que foi depois aperfeiçoado ao longo dos anos, com a mudança mais significativa a acontecer quando se incluiu motor refrigerado a água.

Famel XF 17 - 1987

Foguetão

As FAMEL foguete foram das primeiras a ser desenvolvidas por José Diogo Quadros, contratado para diretor técnico da Famel. O quadro estampado e os guarda-lamas eram novidade mas foi nas corridas que a Foguete deu cartas e se tornou outro dos modelos mais conhecidos.

Electron

O seu último produto, a Famel Electric, ou Electron, foi a primeira scooter eléctrica do mundo. Foi desenvolvida em 1993 com tecnologia portuguesa em parceria com a EFACEC. Toda a (pequena) produção foi vendida à La Poste (França) antes da FAMEL parar a produção.

FAMEL Electron

Ligações externas

• «Website Oficial»