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FS Classe E.380

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Classe E.380
FS Classe E.380
Uma unidade da Classe E.380 de Nº 384. Fotografia tirada entre 1907 e 1913.
Descrição
Propulsão Elétrica
Fabricante Ganz
Ano de fabricação 1905
Locomotivas fabricadas 4
Classificação AAR 1-C-1
Classificação UIC 1'C'1
Características
Bitola Bitola padrão/internacional
1 435 mm (4,71 ft)
Peso da locomotiva 64,6 t (142 000 lb)
Peso aderente 44,2 t (97 400 lb)
Tipo de combustível Eletricidade
Método de eletrificação Catenária
Tensão 3.6kV 16.7hz, AC trifásica
Tipo de captação de energia Coletor de arco
Performance
Velocidade máxima 71,2 km/h (44,2 mph)
Potência total 1 680 cv (1 240 kW)
Operação
Ferrovias Originais Ferrovie dello Stato (FS)
Local de operação  Itália
Ano da entrada em serviço 1906
Ano de aposentadoria 1939

A Classe E.380 foi uma pequena classe de locomotivas elétricas que utilizou sistema trifásico de corrente alternada.

Características

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As quatro locomotivas construídas para a classe foram produzidas pela empresa húngara Ganz para a Ferrovie dello Stato (FS) no ano de 1905 e introduzidas para serviço em 1906. Eram caracterizadas por possuírem uma cabine central e dois capôs largos na frente e na traseira, possuíam mecânica similar as da classe E.360. A classe E.380 apresentou uma série de problemas, tanto que duas unidades foram remodeladas e reclassificadas como Classe E.390.


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