Francisco de Sales Oliveira Júnior
Francisco de Sales Oliveira Júnior | |
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Retrato realizado na década de 1890. | |
Senador estadual por São Paulo | |
Período | 1892 a 1894 |
Diretor da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro | |
Período | 1896-99 |
Secretário de obras públicas da Província de São Paulo | |
Período | 1885 a 1888 |
Diretor da Companhia Campineira de Águas e Esgoto | |
Período | 1890 a 1892 |
Dados pessoais | |
Nascimento | 23 de abril de 1852 Jacareí |
Morte | 23 de setembro de 1899 (47 anos) São Paulo |
Progenitores | Pai: Francisco de Salles Oliveira |
Alma mater | Universidade de Gante (1877) |
Filhos(as) | Armando de Sales Oliveira |
Partido | Partido Republicano Paulista |
Profissão | engenheiro civil |
Francisco de Sales Oliveira Junior (Jacareí, 23 de abril de 1852 - São Paulo, 23 de setembro de 1899) foi um engenheiro e político brasileiro, tendo ocupado diversos cargos públicos sendo o de Senador Estadual o de maior destaque. Um de seus filhos, Armando de Sales Oliveira tornou-se interventor federal e governador do estado de São Paulo. [1]
História
[editar | editar código-fonte]Nascido em Jacareí, Sales Oliveira estudou engenharia na Universidade de Gant, Bélgica, formando–se em 1877. Ingressou na empresa de construção Figueira & Sá como engenheiro residente, participando da construção da Estrada de Ferro Pirapetinga (aberta em 1880 e posteriormente absorvida pela Estrada de Ferro Leopoldina).[2]
Posteriormente passou a trabalhar em projetos de mineração financiados pelo Banco União de São Paulo até ser convidado pelo presidente de São Paulo a assumir a secretaria de obras públicas daquela província em 1885, permanecendo no cargo até 1888. Um de seus trabalhos mais importantes foi criar a comissão demarcadora dos limites da cidade de São Paulo.[3][4][5][6]
Uma grande epidemia de febre amarela atingiu Campinas com violência em 1889. Um dos maiores fatores que facilitou a propagação dessa moléstia foi a falta de saneamento da segunda cidade mais populosa da província. Para conter a epidemia era necessário realizar obras de saneamento na cidade. Em 20 de novembro de 1890 Salles Oliveira foi contratado pela Companhia Campineira de Águas e Esgoto para a implantação de um projeto emergencial, tendo projetado e implantado as primeiras redes de abastecimento de água e coleta de esgoto da cidade em plena epidemia de febre amarela. Com a implantação do sistema de abastecimento regular de água e coleta de esgoto, o número de mortes caiu e o trabalho de Oliveira Junior acabou reconhecido. Ingressou no Partido Republicano Paulista e candidatou-se a uma cadeira no Senado Estadual, tendo sido eleito como suplente e acabou assumindo na 2ª legislatura (1892-94).[7][8][9][10]
Deixou a política para ocupar o cargo de diretor da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro e Navegação, onde permaneceu até sua morte. Faleceu aos 47 anos em São Paulo, no dia 23 de setembro de 1899, por conta de problemas pulmonares.[11]
A estação do quilômetro 48 do ramal de Igarapava da Mogiana foi batizada de Sales Oliveira em sua homenagem, dando origem ao futuro município homônimo.[12] A cidade de Campinas o homenageou, batizando uma de suas ruas com o nome de Doutor Salles de Oliveira.[13]
Seu neto (1920-1983), batizado com o mesmo nome como homenagem, foi diretor da Estrada de Ferro Sorocabana entre 1967 e 1971 onde foi o principal responsável por conduzir o projeto de unificação administrativa das ferrovias do estado (culminando na criação da Fepasa).[14][15]
Referências
- ↑ Vilma Keller (2009). «Armando de Sales Oliveira». Centro de Pesquisa e Documentação de História Contemporânea do Brasil da Fundação Getulio Vargas. Consultado em 29 de abril de 2020
- ↑ José Alvares de Araújo Souza (15 de novembro de 1880). «Breve notícia sobre a E. F. de Pirapetinga». Revista de Engenharia, ano II, edição 11, páginas 184 e 185/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ «Repartição de obras públicas». Correio Paulistano, ano XXXII, edição 8675, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 24 de julho de 1885. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ «Obras públicas». Almanach da Provincia de São Paulo, página 52/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 1886. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ «Obras públicas». Almanach da Provincia de São Paulo, página 65/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 1887. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ «Demarcação dos limites urbanos da capital». Correio Paulistano, Ano, XXXIV, edição 9551, página 3/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 5 de julho de 1888. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ «1892- Senado de São Paulo». Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo. 2002. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ Maria Alice Rosa Ribeiro (8 de junho de 2017). «Febre amarela…uma das histórias sem fim». Revista ComCiência, ISSN 1519-7654. Consultado em 29 de abril de 2020
- ↑ Fernando Evans (21 de janeiro de 2017). «Febre amarela quase tirou Campinas do mapa na reta final do século 19». G1-Campinas. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ SANTOS, Antônio da Costa (2002). Campinas, das origens ao futuro:compra e venda de terra e água e um tombamento na primeira sesmaria da Freguesia de Nossa Senhora da Conceição das Campinas do Mato Grosso de Jundiaí (1732-1992). [S.l.]: Editora da Unicamp. p. 270. ISBN: 85-268-0486-3
- ↑ «Falecimento (8ª Coluna)». Correio Paulistano, Ano, XLVI, edição 12953, página 1/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 24 de setembro de 1899. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Sales Oliveira». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (2015). «Do transporte ferroviário ao sobre pneus,Salles Oliveira mantém sua importância nos deslocamentos:Mais de 70 mil passageiros passam diariamente pela rua». Internet Archive. Consultado em 30 de abril de 2020
- ↑ FERROVIA PAULISTA SOCIEDADE ANÔNIMA (1983). Dirigentes da Sorocabana e Fepasa. [S.l.]: Gráfica Fepasa:Jundiaí
- ↑ Poder Judiciário (26 de julho de 1984). «Inventário de Francisco de Sales Oliveira Júnior» (PDF). Diário Oficial do Estado de São Paulo, Caderno: Judiciário II , página 83. Consultado em 30 de abril de 2020