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GAZ-21

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GAZ-21
GAZ-21
Visão geral
Nomes
alternativos
Dongfanghong BJ760 (China)[1]
Produção 1956–1970
Fabricante GAZ
Modelo
Classe Segmento E
Carroceria Sedã 4 portas (GAZ-21, GAZ-23)
Perua 5 portas (GAZ-22)
Ficha técnica
Motor 2.5L M-21 I4 (GAZ-21/22)
5.5L M-13 V8 (GAZ-23)
Transmissão Automática de 3 velocidades (inicialmente)
Manual de 3 velocidades
Dimensões
Comprimento 4.810 mm
Entre-eixos 2.700 mm
Largura 1.800 mm
Altura 1.610 mm
Cronologia
GAZ-M20 Pobeda
GAZ-24

O GAZ M21 Volga é um automóvel produzido na União Soviética pela GAZ (Gorkovsky Avtomobilniy Zavod, "fábrica de automóveis Gorky") de 1956 a 1970. Foi o primeiro carro a levar o nome Volga, desenvolvido no início dos anos 1950. Os Volga foram construídos com grande distância ao solo (o que lhe dá uma aparência "alta" específica, ao contrário da aparência "baixa e longa e elegante" dos carros ocidentais de design semelhante), suspensão robusta, motor forte e tolerante e proteção contra ferrugem em uma escala inédita na década de 1950.

O Volga estava estilisticamente alinhado com os principais fabricantes americanos do período em que foi lançado e incorporava recursos de luxo na época, como banco dianteiro reclinável, acendedor de cigarros, aquecedor, lavador de pára-brisa e rádio de três ondas.

Quando em 1959 a linha de carros GAZ de seis cilindros foi descontinuada, o GAZ M-21 Volga se tornou o maior e mais luxuoso carro vendido oficialmente a proprietários individuais na URSS em grandes quantidades; embora seu preço muito alto o tornasse indisponível para a maioria dos compradores de carros, 639.478 carros foram produzidos no total.[2]

Referências

  1. «The Russian GAZ Volga M21 derivates». China Car History. 15 de março de 2022 
  2. Tverdiukova, Elena (11 de fevereiro de 2015). «"Стиляга" с волнистой обивкой: "Волга" ГАЗ-21 на экспорт». Federal State Budgetary Institution. Rossiyskaya Gazeta 

Ligações externas

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