Saltar para o conteúdo

General Electric CF34

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
CF34
Motor de avião
General Electric CF34
Um CF34 instalado em um Bombardier CRJ200
Informações básicas
Tipo Turbofan
Fabricante General Electric Aviation
Origem  Estados Unidos
Primeiro teste 1982 (42 anos)[1]
Maiores aplicações
Estado Em produção
Quantidade
produzida
5600 (dados de 2012)
Custo unitário
  • CF34-8C5: US$ 4 milhões (2012)[2]
  • CF34-10E: US$ 7.3 milhões (2012)[3]
Especificações
Desenvolvido de General Electric TF34
Notas
Desenvolvido em: General Electric NG34[4]
Especificações: Ver texto

O General Electric CF34 é uma família de motores turbofan produzidos pela General Electric.[5]

O modelo CF34-3 entrou ao serviço em 1983. A sua construção baseou-se em tecnologia militar e comercial. Equipa, entre outros, o Bombardier Challenger 601, Bombardier Challenger 604, Bombardier Challenger 605 e Bombardier Challenger 850. Tem um peso de 1.650 lb e uma potência de 9.220 lb.[6]

O modelo CF34-8 tem um peso de 2.450 lb e uma potência de 14.510 lb. Equipa o Bombardier Challenger 870/890; CRJ 700, CRJ 701, CRJ 705 e CRJ 900; e ERJ 170-100 e ERJ 175-100.[7]

CF34 instalado em um ERJ195

O modelo CF34-10 pesa 3.700 lb e tem uma potência de 20.360 lb. Faz parte dos ARJ21-700, ARJ21-900, ERJ190-100, ERJ195-100 e Embraer Lineage 1000.[8]

Características técnicas

[editar | editar código-fonte]
CF34-3 CF34-8 CF34-10
Comprimento 103 in 128 in 90 in
Diâmetro 49 in 52 in 57 in
Compressor 1 fan
14 HP stages
1 fan
10 HP stages
1 fan + 3 LP stages
9 HP stages
Turbina 4 LP stages
2 HP stages
4 LP stages
2 HP stages
4 LP stages
1 HP stage
Potência
ao nível do mar
9,220 lbf 13,790 - 14,510 lbf 18,285 - 20,000 lbf
Rácio "Potência-vs-massa" 5.6:1 5.3:1 5.2:1
Overall pressure ratio
no máximo da potência
21:1 28:1 - 28.5:1 29:1
Razão de diluição 6.2:1 5:1 5:1

Referências