Grande Prémio de Portugal de 1960
Aspeto
Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1 de 1960 | |||
---|---|---|---|
![]() Circuito Urbano da Boavista | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 14 de agosto de 1960 | ||
Nome oficial | IX Grande Prémio de Portugal | ||
Local | Circuito Urbano da Boavista, Porto, Distrito do Porto, Portugal | ||
Percurso | 7.400 km | ||
Total | 55 voltas / 407.000 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 2:25.56 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 2:27.53 (na volta 33) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prémio de Portugal de Fórmula 1 realizado no Porto em 14 de agosto de 1960.[1] Oitava etapa da temporada, teve como vencedor o australiano Jack Brabham, que subiu ao pódio junto a Bruce McLaren numa dobradinha da Cooper-Climax, com Jim Clark em terceiro pela Lotus-Climax.[2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Graças a esse resultado, Jack Brabham sagrou-se bicampeão mundial com duas provas de antecedência.[3][4][5]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Cooper-Climax | 55 | 2:19:00.03 | 3 | 8 |
2 | 4 | ![]() |
Cooper-Climax | 55 | + 57.97 | 6 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Lotus-Climax | 55 | + 1:53.23 | 8 | 4 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 55 | + 1:58.81 | 9 | 3 |
DSQ | 12 | ![]() |
Lotus-Climax | 51 | Desclassificado | 4 | |
5 | 6 | ![]() |
Cooper-Climax | 49 | + 6 voltas | 12 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Lotus-Climax | 48 | + 7 voltas | 7 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 46 | + 9 voltas | 14 | |
Ret | 32 | ![]() |
Cooper-Maserati | 38 | Acidente | 15 | |
Ret | 18 | ![]() |
Lotus-Climax | 37 | Radiador | 1 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ferrari | 30 | Acidente | 10 | |
Ret | 24 | ![]() |
BRM | 25 | Motor | 2 | |
Ret | 30 | ![]() |
Cooper-Maserati | 21 | Câmbio | 11 | |
Ret | 22 | ![]() |
BRM | 9 | Câmbio | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
BRM | 6 | Motor | 13 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Estão somente listadas as primeiras cinco posições. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipas, eram calculados com vista ao título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava apenas o melhor resultado dentre os carros de uma mesma equipa.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Dan Gurney 10 voltas (1-10), John Surtees 25 voltas (11-35), Jack Brabham 20 voltas (36-55).
Referências
- ↑ «1960 Portuguese Grand Prix - race result». Consultado em 25 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (14 de agosto de 2020). «Jack Brabham faturou bi, e Jim Clark subiu pela primeira vez ao pódio há 60 anos, em Portugal». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de agosto de 2020
- ↑ Brabham outra vez campeão (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 16/08/1960. Segundo caderno, Capa. Página visitada em 26 de outubro de 2018.
- ↑ Portugal viu de perto a gana de Brabham e o azar de Stirling Moss (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 18/08/1960. Segundo caderno, Capa. Página visitada em 25 de outubro de 2018.
- ↑ «Portuguese GP, 1960 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 26 de outubro de 2018
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