Grande Prêmio da Espanha de 1972
Aspeto
Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1972 | |||
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Quarto GP da Espanha em Jarama | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 1º de maio de 1972 | ||
Nome oficial | XVIII Gran Premio de España[nota 1] | ||
Local | Jarama, Madri, Espanha | ||
Percurso | 3.404 km | ||
Total | 90 voltas / 306.360 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.43 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.01 (na volta 52) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama em 1º de maio de 1972.[1] Terceira etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Emerson Fittipaldi, da Lotus-Ford, que subiu ao pódio ladeado por Jacky Ickx e Clay Regazzoni, pilotos da Ferrari.[nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Última corrida da categoria realizada numa segunda-feira.[2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 5 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 90 | 2:03:41.2 | 3 | 9 |
2 | 4 | Jacky Ickx | Ferrari | 90 | + 18.92 | 1 | 6 |
3 | 6 | Clay Regazzoni | Ferrari | 89 | + 1 volta | 8 | 4 |
4 | 26 | Andrea de Adamich | Surtees-Ford | 89 | + 1 volta | 13 | 3 |
5 | 20 | Peter Revson | McLaren-Ford | 89 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 29 | José Carlos Pace | March-Ford | 89 | + 1 volta | 16 | 1 |
7 | 22 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 88 | + 2 voltas | 14 | |
8 | 12 | Tim Schenken | Surtees-Ford | 88 | + 2 voltas | 18 | |
9 | 21 | Dave Walker | Lotus-Ford | 87 | Pane seca | 24 | |
10 | 18 | Graham Hill | Brabham-Ford | 86 | + 4 voltas | 23 | |
11 | 14 | Henri Pescarolo | March-Ford | 86 | + 4 voltas | 19 | |
Ret | 1 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 69 | Acidente | 4 | |
Ret | 9 | Chris Amon | Matra | 66 | Câmbio | 6 | |
Ret | 3 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 65 | Ignição | 12 | |
Ret | 8 | Peter Gethin | BRM | 65 | Motor | 21 | |
Ret | 11 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 48 | Câmbio | 2 | |
Ret | 25 | Howden Ganley | BRM | 38 | Motor | 20 | |
Ret | 10 | Reine Wisell | BRM | 24 | Acidente | 10 | |
Ret | 7 | Mario Andretti | Ferrari | 23 | Pressão do óleo | 5 | |
Ret | 15 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 20 | Pane elétrica | 15 | |
Ret | 2 | Ronnie Peterson | March-Ford | 16 | Vazamento de combustível | 9 | |
Ret | 16 | Rolf Stommelen | Eifelland-Ford | 15 | Acidente | 17 | |
Ret | 19 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 9 | Câmbio | 7 | |
Ret | 24 | Niki Lauda | March-Ford | 7 | Diferencial | 25 | |
Ret | 28 | Alex Soler-Roig | BRM | 6 | Acidente | 22 | |
DNQ | 23 | Mike Beuttler | March-Ford | ||||
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1972 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Denny Hulme 4 voltas (1-4), Jackie Stewart 4 voltas (5-8), Emerson Fittipaldi 82 voltas (9-90).
Referências
- ↑ a b «1972 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 27 de dezembro de 2018
- ↑ Emerson também lidera o mundial de pilotos (online). Folha de S.Paulo, 02/05/1972. Página visitada em 27 de dezembro de 2018.
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1972 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1972 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1972 |
Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1971 |
Grande Prêmio da Espanha 17ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1973 |