Grande Prêmio da Espanha de 2001
Aspeto
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Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 2001 | |||
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11º GP da Espanha realizado em Barcelona | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 29 de abril de 2001 | ||
Nome oficial | XLIII Gran Premio Marlboro de España[nota 1] | ||
Local | Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
Percurso | 4.730 km | ||
Total | 65 voltas / 307.323 km | ||
Condições do tempo | Nublado, ameno, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.201 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.151 (na volta 25) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 (formalmente XLIII Gran Premio Marlboro de España) realizado em Barcelona em 29 de abril de 2001.[1] Quinta etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.[nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Foi a corrida que teve o retorno do controle de tração que tinha sido banido pela FIA desde 1994.
Mika Hakkinen liderava e sua vitória parece certa quando, a menos de um quilômetro para a chegada, o motor estoura. Michael Schumacher vence e Juan-Pablo Montoya, com o segundo lugar, sobe ao pódio pela primeira vez.
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | 1:31:03.305 | 1 | 10 |
2 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 65 | + 40.738 | 12 | 6 |
3 | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 65 | + 49.626 | 7 | 4 |
4 | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 65 | + 51.253 | 6 | 3 |
5 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 65 | + 51.616 | 3 | 2 |
6 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 65 | + 1:01.893 | 10 | 1 |
7 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 65 | + 1:04.977 | 11 | |
8 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 65 | + 1:19.808 | 9 | |
9 | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 64 | Embreagem/Motor | 2 | |
10 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 64 | + 1 volta | 15 | |
11 | 23 | Luciano Burti | Prost-Acer | 64 | + 1 volta | 14 | |
12 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 63 | + 2 voltas | 17 | |
13 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 63 | + 2 voltas | 18 | |
14 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 63 | + 2 voltas | 19 | |
15 | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 62 | + 3 voltas | 21 | |
16 | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 62 | + 3 voltas | 22 | |
Ret | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 49 | Suspensão | 4 | |
Ret | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 48 | Motor | 13 | |
Ret | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 20 | Freios/Spun off | 5 | |
Ret | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 8 | Pressão do combustível | 16 | |
Ret | 19 | Pedro de La Rosa | Jaguar-Cosworth | 5 | Colisão | 20 | |
Ret | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 5 | Colisão | 8 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
Referências
- ↑ a b «Gran Premio Marlboro de España 2001 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Spanish GP, 2001 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 18 de junho de 2020
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