Grande Prêmio da Espanha de 2019

Grande Prêmio da Espanha de F-1 2019
Grande Prêmio da Espanha de 2019.
Detalhes da corrida
Data	12 de maio de 2019
Nome oficial	Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019
Local	Circuito da Catalunha, Montmeló, Espanha
Total	66 voltas / 307.104 km
Pole
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes
Tempo	1:15.406
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:18.492 (na volta 54)
Pódio
Primeiro	Lewis Hamilton Mercedes
Segundo	Valtteri Bottas Mercedes
Terceiro	Max Verstappen Red Bull-Honda

Grande Prêmio da Espanha de 2019 (formalmente denominado Formula 1 Emirates Gran Premio de España 2019) foi a quinta etapa da temporada de 2019 da Fórmula 1. Disputada em 12 de maio de 2019 no Circuito da Catalunha, Montmeló, Espanha

Relatório

Treino Classificatório

Q1

O treino classificatório começou com Nico Hulkenberg travando as rodas e indo parar nas barreiras de proteção, danificando a asa dianteira que foi para debaixo do carro. No pelotão da frente, Leclerc e Vettel alternaram na liderança, até ambos serem superados pela RBR de Verstappen. Então, as Mercedes entraram na pista e Bottas acelerou para tomar a ponta com 1m17s175, com Hamilton em terceiro, apenas 0s117 mais lento que o companheiro de equipe.

Com pouco mais de quatro minutos para o final da sessão, a Renault conseguiu devolver Hulkenberg à pista, mas o alemão pouco pode fazer, sendo eliminado na 16ª colocação. Entre os que não avançaram ao Q2, destaque negativo para Antonio Giovinazzi, que encerrou em 18º, à frente apenas das duas Williams. Já Kimi Raikkonen, o companheiro do italiano na Alfa Romeo, foi à segunda fase do treino na 13ª colocação. Lance Stroll, da Racing Point, foi o outro eliminado.

Eliminados:

Q2

Na segunda parte do treino classificatório, a Mercedes resolveu dar o recado aos adversários logo de cara: Hamilton e Bottas na frente, com o inglês na liderança, anotando 1m16s038, o novo recorde da pista. Vettel veio na sequência, em terceiro, seguido de Verstappen, o quarto. Já Leclerc fez uma volta "para o gasto" e se colocou na sétima colocação com a Ferrari.

O Q2 ainda teve tempo para um verdadeiro sobe e desce na classificação, com destaque para os dois carros da Haas avançando ao Q3, sendo Grosjean o sétimo e Magnussen o nono. Lando Norris bem que tentou colocar a McLaren na última fase do treino, mas não conseguiu entrar no top 10, fechando em 11º. Bom resultado para Daniel Ricciardo, o décimo, com a Renault.

Eliminados:

Q3

Na briga pela pole position, Bottas iniciou na frente, superando Hamilton para fazer impressionantes 1m15s406. Entre os principais candidatos ao primeiro lugar do grid, Leclerc foi o último a sair para uma volta rápida, marcando 1m16s613, o quinto melhor tempo. Com todos indo para uma última tentativa, ninguém conseguiu superar a volta rápida de Bottas, que ficou com a terceira pole dele na temporada.

Fonte:

Grid de Largada

Corrida

Na largada, Hamilton tracionou melhor na largada, ultrapassou Bottas e fechou a primeira volta com mais de 2s à frente do companheiro de equipe. Vettel, por sua vez, tentou o ataque às Mercedes, mas fritou os pneus, derrapou e perdeu a terceira posição para Verstappen. Leclerc tentou superar o holandês por dentro, mas acabou atrapalhado pelo próprio Vettel, permanecendo na quinta colocação.

Leclerc encostou em Vettel, mas não conseguiu se aproximar o suficiente para a ultrapassagem. Vettel abriu espaço para a ultrapassagem de Leclerc, que estava mais rápido e assumiu a quarta colocação. Vettel foi aos boxes pela primeira vez e teve problemas com a troca da roda traseira esquerda. Leclerc foi aos boxes e também teve problema com a troca da roda traseira esquerda. O monegasco calçou pneus duros. Vettel tentou a ultrapassagem sobre Leclerc, mas teve a porta fechado pelo monegasco de 21 anos. Ferrari ordenou que Leclerc cedesse a posição para Vettel, que estava mais rápido com os pneus médios. Logo após sair do segundo pitstop, Vettel voltou à pista de pneus médios e tratou de logo ultrapassar Gasly pelo quinto lugar. Verstappen fez a segunda e última parada dele na prova. Com isso, Leclerc assumiu a terceira colocação.

Norris tocou Stroll na tentativa de ultrapassar o canadense na curva 1. Ambos abandonaram, enquanto muitos detritos foram lançados na pista e o safety car foi acionado. Kvyat foi para os boxes e a STR não estava com os pneus prontos para a troca. Hamilton também aproveitou o safety car para fazer seu segundo pitstop. Direção de prova ordenou que os retardatários ultrapassassem o safety car.

Na relargada, Hamilton se sustentou à frente de Bottas, mas, nem o safety car no final da prova foi o suficiente para atrapalhar Hamilton, que venceu o GP da Espanha, o terceiro triunfo na temporada de 2019, 76º na carreira, assumindo a liderança do campeonato mundial de piloto. Valtteri Bottas fechou a quinta dobradinha seguida da Mercedes em 2019, recorde absoluto na história da Fórmula 1 em início de temporada. Em uma briga intensa com Sebastian Vettel, Max Verstappen conseguiu superar o alemão para fechar o pódio no palco de sua primeira vitória na categoria. O tetracampeão da Ferrari terminou em quarto, seguido do companheiro de equipe Charles Leclerc. Pierre Gasly, parceiro de Verstappen na RBR, fechou os seis primeiros.

Em disputa interna da Haas, Kevin Magnussen ficou à frente de Romain Grosjean para ser o sétimo. Carlos Sainz Jr foi outro que fez uma grande prova, superando o francês da Haas no final para receber a quadriculada em oitavo. Grosjean ainda seria ultrapassado por Daniil Kvyat, que fechou em nono, seguido do rival francês da equipe norte-americana.

Resultado da corrida

Pneus

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Macio (C3)		Slick (P Zero)	Seco	Soft	Mais aderência	Menos durável
Médio (C2)		Slick (P Zero)	Seco	Medium	Médio	Médio
Duro (C1)		Slick (P Zero)	Seco	Hard	Menos aderência	Mais durável

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:16.979	1:15.924	1:15.406	1
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:17.292	1:16.038	1:16.040	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.425	1:16.667	1:16.272	3
4	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	1:17.244	1:16.726	1:16.357	4
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:17.388	1:16.714	1:16.588	5
6	10	Pierre Gasly	Red Bull-Honda	1:17.862	1:16.932	1:16.708	6
7	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:18.042	1:17.066	1:16.911	7
8	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:17.669	1:17.272	1:16.922	8
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Honda	1:17.914	1:17.243	1:17.573	9
10	3	Daniel Ricciardo	Renault	1:18.385	1:17.299	1:18.106	13
11	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1:17.611	1:17.338	—	10
12	23	Alexander Albon	Toro Rosso-Honda	1:17.796	1:17.445	—	11
13	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	1:17.760	1:17.599	—	12
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	1:18.132	1:17.788	—	14
15	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	1:18.286	1:17.886	—	15
16	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.404	—	—	PL
17	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	1:18.471	—	—	16
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	1:18.664	—	—	18
19	63	George Russell	Williams-Mercedes	1:19.072	—	—	19
20	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	1:20.254	—	—	17
Tempo dos 107%: 1:22.367
Fonte:

Notas

• ↑1  – Daniel Ricciardo (Renault) perdeu 3 posições do grid por provocar um acidente no Grande Prêmio do Azerbaijão.

• ↑2  – George Russell (Williams) perdeu 5 posições do grid por trocar sua unidade de potência.

• ↑3  – Nico Hülkenberg (Renault) foi punido a largar do pit lane pela troca da asa dianteira, componentes do motor e outras modificações durante o regime de parque fechado.

• ↑4  – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) perdeu 5 posições do grid por trocar sua unidade de potência.

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Pit Stop	Grid	Pontos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	1:35:50.443	2	2	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	66	+4.074	2	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-Honda	66	+7.679	2	4	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	66	+9.167	2	3	12
5	16	Charles Leclerc	Ferrari	66	+13.361	2	5	10
6	10	Pierre Gasly	Red Bull-Honda	66	+19.576	2	6	8
7	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	66	+28.159	2	8	6
8	55	Carlos Sainz Jr.	McLaren-Renault	66	+32.342	2	12	4
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Honda	66	+33.056	2	9	2
10	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	66	+34.641	2	7	1
11	23	Alexander Albon	Toro Rosso-Honda	66	+35.445	2	11
12	3	Daniel Ricciardo	Renault	66	+36.758	2	13
13	27	Nico Hülkenberg	Renault	66	+39.241	1	PL
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo-Ferrari	66	+41.803	2	14
15	11	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	66	+46.877	2	15
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	66	+47.691	2	18
17	63	George Russell	Williams-Mercedes	65	+1 Volta	2	19
18	88	Robert Kubica	Williams-Mercedes	65	+1 Volta	2	17
Ret	18	Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	46	Acidente	1	16
Ret	4	Lando Norris	McLaren-Renault	46	Acidente	1	10
Fonte:

Curiosidades

Voltas na Liderança

• Commons

Nº de Voltas	Piloto	Voltas
66	Lewis Hamilton	66

2019 DHL Fastest Pit Stop Award

Resultado

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Tempo	Pontos
1					25
2					18
3					15
4					12
5					10
6					8
7					6
8					4
9					2
10					1
Fonte:

Classificação

Tabela do DHL Fastest Pit Stop Award

Pos	Construtor	Pontos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Lewis Hamilton	112	1
2	Valtteri Bottas	105	1
3	Max Verstappen	66	1
4	Sebastian Vettel	64	1
5	Charles Leclerc	57

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos
1	Mercedes	217
2	Ferrari	121
3	Red Bull-Honda	87
4	McLaren-Renault	22
5	Racing Point-BWT Mercedes	17

Referências

Ligações externas

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