Grande Prêmio de Mônaco de 1961
| Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1961 | |||
|---|---|---|---|
 19ª edição do Grande Prêmio de Mônaco | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de maio de 1961 | ||
| Nome oficial | XIX Grand Prix de Monaco | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
| Total | 100 voltas / 314.500 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:39.1 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:36.3 (na volta 84 Ginther e 85 Moss) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 14 de maio de 1961. Primeira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Stirling Moss, da Lotus-Climax, que subiu ao pódio ladeado por Richie Ginther e Phil Hill, pilotos da Ferrari.[1][2][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 100 | 2:45:50.1 | 1 | 9 |
| 2 | 36 |  Richie Ginther
|
Ferrari | 100 | + 3.6 | 2 | 6 |
| 3 | 38 | Phil Hill
|
Ferrari | 100 | + 41.3 | 5 | 4 |
| 4 | 40 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 98 | Acidente | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Dan Gurney
|
Porsche | 98 | + 2 voltas | 11 | 2 |
| 6 | 26 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 95 | + 5 voltas | 7 | 1 |
| 7 | 42 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 95 | + 5 voltas | 16 | |
| 8 | 32 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 93 | + 7 voltas | 15 | |
| 9 | 6 | Hans Herrmann
|
Porsche | 91 | + 9 voltas | 13 | |
| 10 | 28 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 89 | + 11 voltas | 3 | |
| 11 | 22 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 68 | Motor | 12 | |
| 12 | 2 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 59 | Injeção | 9 | |
| 13 | 16 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 54 | Motor | 8 | |
| Ret | 8 |  Michael May
|
Lotus-Climax | 42 | Tubo de Óleo | 14 | |
| Ret | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 38 | Ignição | 21 | |
| Ret | 18 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 11 | Bomba de combustível | 4 | |
| DNS | 30 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | Machucado nos treinos | |||
| DNQ | 34 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 14 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 10 |  Lucien Bianchi
|
Emeryson-Maserati | ||||
| DNQ | 12 | Olivier Gendebien
|
Emeryson-Maserati |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1961 apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, o vencedor dentre os pilotos recebia nove pontos, mas na seara dos construtores tal escore era de oito pontos e na tabela figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Richie Ginther 13 voltas (1-13); Stirling Moss 87 voltas (4-100).
Referências
- ↑ «1961 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 18 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (14 de maio de 2019). «A épica vitória de Stirling Moss sobre a Ferrari em Mônaco, com uma Lotus "sem lateral"». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de maio de 2019
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1960 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1961 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1961 |
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1960 |
Grande Prêmio de Mônaco 19ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1962 |