HAL Tejas
| HAL Tejas | |
|---|---|
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| Descrição | |
| País de origem |  Índia
|
| Fabricante | Hindustan Aeronautics |
| Período de produção | 2001-presente |
| Quantidade produzida | 40 (2021) |
| Primeiro voo em | 4 de janeiro de 2001 (23 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 13,20 m (43,3 ft) |
| Envergadura | 8,20 m (26,9 ft) |
| Altura | 4,40 m (14,4 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 6,560 kg (14,5 lb) |
| Peso carregado | 9,500 kg (20,9 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × General Electric F404 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 2,205 km/h (1,19 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 1.8 Ma |
HAL Tejas é um caça supersônico desenvolvido pela Índia. É um avião sem cauda, composto por um design de asa delta alimentado por um único motor. Ele provém do programa Light Combat Aircraft (LCA), que começou na década de 1980 para substituir os envelhecidos caças MiG-21 indianos. Mais tarde, o LCA foi oficialmente nomeado Tejas,[1] que significa "esplendor", pelo então primeiro-ministro Atal Bihari Vajpayee.[2]
O Tejas é o segundo caça supersônico desenvolvido pela empresa indiana Hindustan Aeronautics Limited, depois do HAL Marut. A Força Aérea Indiana (IAF) requisitou 200 com um lugar e 20 formadores de conversão de dois lugares, enquanto a marinha indiana pode pedir até 40 monopostos para substituir os Sea Harrier FRS1 e Hawker-Siddeley Harrier de 60 anos.[3] Os Tejas foram liberados em janeiro de 2011 para uso por pilotos da Força Aérea da Índia.
Referências
- ↑ "PM to select Sanskrit name for LCA on May 4." Arquivado em 27 de setembro de 2011, no Wayback Machine. indiainfo.com, 27 de abril de 2003. Acessado em 23 de maio de 2013.
- ↑ "LCA first prototype vehicle to fly next month." Arquivado em 27 de setembro de 2011, no Wayback Machine. Indiainfo.com, 21 de agosto de 2003. Acessado em 23 de maio de 2013.
- ↑ Jackson, et al. 2005, p. 195.
Ligações externas
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Análises:
- "Flying into the unknown"
- "LCA and Economics" by Sunil Sainis and George Joseph
- "The Light Combat Aircraft Story", by Air Marshal MSD Wollen (Retd).
- The case to support the indigenous LCA programme, by Ashok Parthasarathi and Raman Puri.
Informações técnicas:
- An Approach to High AoA Testing of the LCA
- Development Flight Testing of the Tejas Light Combat Aircraft
- LCA Avionics And Weapon System Mission Computer Software Development: A Case Study
Informações gerais:
