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Honda Quint

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Honda Quint
Honda Quint
Honda Quintet 1.6 1983
Visão geral
Nomes
alternativos 		Honda Quintet
Rover Quintet
Produção 1980–1985
Fabricante Honda
Montagem  Japão: Suzuka
Modelo
Classe Segmento C
Carroceria Liftback de 5 portas
Ficha técnica
Motor 1.6 L tipo EP CVCC I4
Transmissão Câmbio manual de 5 velocidades
Câmbio Hondamatic de 3 velocidades
Modelos relacionados Honda Civic
Honda Ballade
Dimensões
Comprimento 4.110 mm
Entre-eixos 2.360 mm
Largura 1.615 mm
Altura 1.355 mm
Peso 900 kg
Cronologia
Honda Integra
Honda Concerto

O Honda Quint é um automóvel de segmento C fabricado pela Honda no Japão de 1980 a 1985. Foi introduzido em fevereiro de 1980 no Japão como uma versão liftback de cinco portas do Honda Civic, sendo mais sofisticado que o Civic,[1] e foi vendido no canal de vendas Honda Verno no Japão. O Quint foi disponibilizado para mercados de exportação, incluindo a Europa e o Sudeste Asiático em 1981, com o nome de exportação sendo Honda Quintet. A partir de 1983, este modelo também foi vendido na Austrália como Rover Quintet.[2] O Quint foi sucedido pelo Honda Quint Integra em 1985.

O carro estava disponível com um motor de quatro cilindros de 1.602 cc que desenvolve 80 PS e 126,5 N⋅m de torque. Este motor era acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma semiautomática opcional de duas velocidades com overdrive. Uma versão de três velocidades do semiautomático Hondamatic o substituiu em 1982.[3] Direção hidráulica sensível à velocidade (não no modelo básico) e suspensão totalmente independente com suspensão MacPherson e barras estabilizadoras dianteiras e traseiras também foram apresentadas. Os modelos de topo tinham ar condicionado, travamento central, vidros elétricos e teto solar elétrico. As versões especificadas japonesas reivindicam 90 PS por causa do EP Engine JIS.

Austrália

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A Jaguar Rover Australia vendeu o Honda Quint na Austrália sob o nome "Rover Quintet" de 1983 a 1985. Fabricado no Japão pela Honda, o Quintet foi o primeiro Honda a ostentar o emblema Rover. Como o Rover Quintet, o interior recebeu acabamento em madeira, como tipificado nos posteriores Rover baseados na Honda feitos na Grã-Bretanha, e os assentos foram revestidos em tecido Moquette. Um rádio cassete estéreo Pioneer era padrão. O Rover Quintet foi substituído pelo Rover 416i, uma versão rebatizada do Honda Integra.

  • Rover Quintet (mercado australiano)
    Rover Quintet (mercado australiano)
  • Rover Quintet (Austrália)
    Rover Quintet (Austrália)

Referências

  1. ↑ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985. Milano: Editoriale Domus S.p.A. pp. 462, 464. ISBN 978-88-7212-012-5 
  2. ↑ Tutte le Auto del Mondo 1985, p. 521
  3. ↑ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10 de março de 1983). Automobil Revue '83. 78. Berne, Switzerland: Hallwag, AG. p. 332. ISBN 3-444-06065-3 

Ligações externas

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