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Inishtrahull (navio de 1885)

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Inishtrahull
 Reino Unido
Operador Clyde Shipping Company
Fabricante D & W Henderson
Homônimo Inishtrahull
Lançamento 29 de junho de 1885
Porto de registro Glasgow
Destino Desapareceu entre 28
e 29 de dezembro de 1894
Características gerais
Tipo de navio Navio de carga e passageiros
Tonelagem 1 006 GRT
Maquinário 2 motores de tripla-expansão
Comprimento 70,4 m
Boca 10,1 m
Calado 4,6 m
Tripulação 26

O Inishtrahull foi um navio de passageiros e cargueiro que naufragou na costa de Kilkee, Condado de Clare, entre 28 e 29 de dezembro de 1894. [1] No dia 27 de dezembro de 1894 o mesmo deixou Glasgow, Escócia, com uma carga de carvão com destino para a cidade de Limerick, o navio enfrentou dificuldades em algum lugar perto de Kilkee e naufragou devido aos fortes vendavais relatados ao longo da costa oeste da Irlanda no final de dezembro daquele ano. [2] Isso foi confirmado em 3 de janeiro de 1895, quando uma seção da proa com o nome "Glasgow" foi recolhida perto de Kilkee.

Primeiros anos

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Construído em 1885, o navio era feito de aço e movido a vapor, usado para serviços de carga e passageiros. No momento do seu lançamento, a embarcação estava equipada com todos os aparelhos modernos, incluindo acomodação para 40 passageiros de primeira classe e espaço para carregar gado no convés principal e nos conveses inferiores.[3]

Colisão com a Maggie

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Em 29 de dezembro de 1891, o Inishtrahull se envolveu em uma colisão com um veleiro irlandês de Dublin chamado Maggie. A colisão ocorreu no Mar da Irlanda, perto do Banco Kish.[4] Em uma investigação posterior, foi descoberto que a falha estava totalmente nas mãos do segundo oficial do Inishtrahull, que deixou a ponte sem um oficial competente responsável (um carpinteiro foi deixado sozinho na ponte). Após a colisão, o segundo oficial foi suspenso do serviço por dois anos. Com toda a tripulação evacuada o Maggie afundou em algum lugar em torno do farol Kish em torno de 52° 41,4′ N, 9° 40,6′ O.

Saindo do porto de Glasgow na manhã de 28 de dezembro de 1894, o navio estava programado para chegar a Limerick em 30 de dezembro. Após seis dias de desaparecimento, presumiu-se que devido às tempestades do dia 28, o navio teria se abrigado e não estaria em posição de telegrafar seu paradeiro.[1] Em 3 de janeiro de 1895, no entanto, uma seção da proa marcada com "Glasgow" foi recolhida pela guarda costeira de Kilkee perto da cidade e relatada ao Receptor de Naufrágios em Limerick. A origem do navio desaparecido não foi provada até 8 de janeiro, quando a "The Clyde Shipping Company" abandonou a busca pelo navio e divulgou os nomes dos que se pensavam estar a bordo, chegando a 26 pessoas, incluindo o capitão, Thomas Whip.[5]

Referências

  1. a b «The Overdue Glasgow Steamer». Glasgow Herald. 4 Janeiro 1895 
  2. «Wreck report for Inishtrahull». plimsoll.org. Consultado em 10 Fevereiro 2013 
  3. «The Marine Engineer – Inishtrahull». The Marine Engineer. Agosto 1885 
  4. «Board of Trade Wreck Report for 'Maggie' and 'Inishtrahull', 1891». Board of Trade. 19 Janeiro 1892. Consultado em 14 Fevereiro 2013 
  5. «The Loss of the Inishtrahull». The Glasgow Herald. 8 Janeiro 1895