Lucile Carter
Lucile Carter | |
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Lucile Carter circa 1900
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Nome completo | Lucile Stewart Carter Brooke |
Nascimento | 8 de outubro de 1875 Baltimore, Maryland |
Morte | 26 de outubro de 1934 (59 anos) Villanova, Pensilvânia |
Progenitores | Mãe: Louisa Ellen Pai: William Stewart Polk |
Cônjuge | 1. William Ernest Carter (1875–1940) (1896-1914 (div.))
2. George Brooke, Jr. (1867–1963) (1914–34) |
Filho(a)(s) | Lucile Polk Carter Reeves (1897–1962) William Thornton Carter II (1900–1985) Elizabeth Muhlenberg Brooke Blake (1916–2016) |
Ocupação | Socialite |
Lucile Stewart Carter Brooke (nascida Polk; 8 de outubro de 1875 – 26 de outubro de 1934) foi uma socialite americana, esposa de William Ernest Carter, um americano extremamente rico que herdou uma fortuna de seu pai. O casal e seus dois filhos sobreviveram ao naufrágio do RMS Titanic depois que o navio colidiu com um iceberg e afundou em 15 de abril de 1912. Ela é tida como uma das heroínas da tragédia, pois com outras mulheres da elite a bordo, ajudou nos remos em um dos botes salva-vidas do Titanic's.
A bordo do Titanic
[editar | editar código-fonte]A família Carter embarcou no Titanic em Southampton. Acompanhando o casal estavam seus dois filhos, a criada de Lucile Carter, Auguste Serepeca, o criado de William Carter, Alexander Cairns e o motorista Charles Aldworth.[1] Na viagem, William Carter trouxe a bordo seu, agora famoso, automóvel Renault com 25 cavalos e dois cães[a]. Eles ocuparam as cabines da Primeira Classe B96/98.
A estória original contada na imprensa à respeito da experiência da família Carter em sua provação foi que William Carter foi para a cabine e conduziu sua família para o bote salva-vidas 4. Ele então deixou a área com outros homens que tinham deixado suas esposas neste bote. Estes homens eram John Astor, George Widener e John B. Thayer.[2] William Carter escapou do Titanic no bote desmontável C (juntamente com Bruce Ismay) mas os outros três homens perderam suas vidas.
Carter deu detalhes do que aconteceu quando ela e seus dois filhos embarcaram no bote salva-vidas 4. Sua declaração foi a seguinte:
"Quando fui pela lateral com meus filhos e entremos no bote não havia marinheiros dentro dele. Então vieram alguns homens, mas havia remos com ninguém para os usar. O bote foi carregado com passageiros e não havia nada mais para eu fazer a não ser pegar um remo. Conseguíamos ver agora que a hora do navio tinha chegado. Ele estava afundando e fomos avisados pelos gritos dos homens acima para fugir rapidamente do navio. A Sra. Thayer, esposa do vice-presidente da Rodovia da Pensilvânia, estava no meu bote e ela também pegou um remo. Estava frio e não tivemos tempo de nos vestir com casacos quentes. A remada me aqueceu. Começamos a nos afastar do navio. Podíamos ver os contornos escuros das plataformas acima, mas não conseguimos reconhecer ninguém."[3]
Ela foi aclamada pela imprensa mais tarde para ter sido uma das mulheres heroicas que remaram os pesados botes.
Morte
[editar | editar código-fonte]Carter morreu de ataque cardíaco em 26 de outubro de 1934 na Almondbury House.[4] George Brooke vendeu a mansão e se mudou para um apartamento em Haverford, Pensilvânia.[5] Ele ainda viveu dezenove anos. Foram enterrados juntos no St. Michael's Cemetery em Birdsboro.
Galeria
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Birdsboro, em 1890.
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Pavilhão do jardim em "Rock Rose," Radnor, Pensilvânia, Zantzinger, Borie and Medary, arquitetos.
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"Almonbury House" (originalmente "Isle Field"), Ithan, Pensilvânia, Horace Trumbauer, arquiteto.
Notas
- ↑ Ele posteriormente exigiria $5.000 pelo carro e $100 e $200 pelos cães.
Referências
- ↑ Encyclopaedia Titanica
- ↑ Mowbray J. H. 1912 “Sinking of the Titanic: Eyewitness Accounts”, p. 126.
- ↑ Mowbray J. H. 1912 “Sinking of the Titanic: Eyewitness Accounts”, p. 55
- ↑ «Obituary: Mrs. George Brooke». The New York Times. 27 de outubro de 1934
- ↑ "Elizabeth Brooke and Thomas Phipps elopement announced," The Reading Eagle, June 1, 1936.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Lucile Carter (em inglês) na Encyclopedia Titanica
- Lucile Carter (em inglês) no Find a Grave [fonte confiável?]