Mikoyan MiG-29K
MiG-29K (OTAN: Fulcrum-D) | |
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Um MiG-29K russo. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça multiuso naval |
País de origem | União Soviética |
Fabricante | Mikoyan |
Período de produção | 2005–presente[1] |
Custo unitário | US$32 milhões[2] |
Desenvolvido de | Mikoyan MiG-29M |
Primeiro voo em | 23 de julho de 1988 |
Introduzido em | 19 de fevereiro de 2010[3] |
Tripulação | 1 |
Especificações (Modelo: MiG-29K) | |
Dimensões | |
Comprimento | 17,3 m (56,8 ft) |
Envergadura | 11,99 m (39,3 ft) |
Altura | 4,40 m (14,4 ft) |
Área das asas | 43 m² (463 ft²) |
Alongamento | 3.3 |
Peso(s) | |
Peso carregado | 18 550 kg (40 900 lb) |
Peso máx. de decolagem | 24 500 kg (54 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2x Klimov RD-33MK turbofans
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Performance | |
Velocidade máxima | 2 200 km/h (1 190 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 1 400 km/h (756 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 2.0 Ma |
Alcance (MTOW) | 1 300 km (808 mi) |
Teto máximo | 17 500 m (57 400 ft) |
Razão de subida | 330 m/s |
Aviônica | |
Tipo(s) de radar(es) | IRST, Zhuk |
Contramedidas eletrônicas | Flare(aeronáutica), Medidas de ataque eletrônico, Targeting pod, Receptor do alerta de radar SPO-15 Beryoza RWR |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1x GSh-30-1 |
Mísseis | R-77, R-73, R-27, Kh-25, Kh-29, Kh-35 P-800 Oniks, |
Bombas | RBK-250, RBK-500, RBK-750, FAB 500, FAB-1000, KAB-500KR |
Notas | |
Russian Aircraft Corporation MiG data,[4] Gordon and Davidson,[5] Deagel.com[6] |
O Mikoyan MiG-29K (em russo: Микоян МиГ-29K, OTAN: Fulcrum-D[1]) é um caça multiuso russo para uso em porta-aviões desenvolvido pela Mikoyan. O MiG-29K foi desenvolvido no final dos anos de 1980 sobre o MiG-29M. A Mikoyan o descreve como um caça geração 4++.[4][7]
A produção de MiG-29Ks difere de protótipos por componentes como radar multi-função e vários displays no cockpit; além da adoção do controle HOTAS (hands-on-throttle-and-stick);[8] a integração do míssil ar-ar RVV-AE (também conhecido como R-77), juntamente com mísseis operacionais antinavio e anti-radar, além de várias armas de precisão de ataque ao solo.
O MiG-29K não foi encomendado para produção e apenas dois protótipos foram originalmente construídos porque a Marinha Russa preferiu o Sukhoi Su-33 no início dos anos de 1990. A Mikoyan não parou de trabalhar sobre a estrutura do MiG-29K mesmo devido a falta de financiamento desde 1992. O programa teve crescimento no final dos anos de 1990 para atender as solicitações da Índia para um caça seguindo a compra do INS Vikramaditya. A primeira aeronave foi entregue em 2009.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Aeronaves similares:
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ a b MiG-29K. deagel.com
- ↑ [1]. deagel.com
- ↑ «AirForces Monthly: Indian MiGs enter service». airforcesmonthly.com. Consultado em 6 de abril de 2015
- ↑ a b «MiG-29K/MiG-29KUB». Mikoyan Corporation. Consultado em 9 maio de 2014. Arquivado do original em 17 de março de 2013
- ↑ Gordon and Davison 2005, pp. 40–44.
- ↑ Mig-29K page. Deagel.com. Retrieved: 17 março de 2010.
- ↑ «Mikoyan MiG-29K Infographics». RIA Novosti. Consultado em 9 maio de 2014
- ↑ «Mikoyan MiG-29K/KUB Fulcrum-D». flyfighterjet.com. 1 de janeiro de 2014
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Bangash, M.Y.H. Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design. Springer, 2008. ISBN 3-540-77067-4.
- Belyakov, R.A. and Marmain, J. MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Shrewsbury, UK:Airlife, 1994. ISBN 1-85310-488-4.
- Conley, Jerome M. Indo-Russian military and nuclear cooperation: lessons and options for U.S. policy in South Asia. Lexington Books, 2001. ISBN 0-7391-0217-6.
- Day, Jerry. "Hot Hot Hot!" Air Classics, Volume 45, Issue 4, April 2009.
- Donald, David; Daniel J. March (2001). Carrier Aviation Air Power Directory. Norwalk, CT: AIRtime Publishing. pp. 152–153. ISBN 1-880588-43-9
- Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9
- Gordon, Yefim and Peter Davison. Mikoyan Gurevich MiG-29 Fulcrum. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2005. ISBN 1-58007-085-X.
- Gunston, Bill and Yefim Gordon. MiG aircraft since 1937. North Branch, Minnesota: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-541-1.
- Lake, Jon. Jane's How to Fly and Fight in the Mikoyan MiG-29. New York: HarperCollins, 1997. ISBN 0-00-472144-6.
- Rininger, Tyson V. Red Flag: Air Combat for the 21st Century. Grand Rapids, Michigan: Zenith Imprint, 2006. ISBN 0-7603-2530-8.
- Williams, Mel (ed.). «Sukhoi 'Super Flankers'». Superfighters: The Next Generation of Combat Aircraft. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing Inc., 2002. ISBN 1-880588-53-6
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- MiG-29K page no Globalsecurity.org