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Motor de detonação por pulsos

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Um motor de detonação por pulsos (do inglês pulse detonation engine, ou PDE) é um tipo de sistema de propulsão de aeronaves que usa ondas de detonação para queimar a mistura de combustível e oxidante.[1][2] O motor é pulsado porque a mistura deve ser renovada na câmara de combustão entre cada onda de detonação e a nova seguinte. Teoricamente, um motor PDE pode operar desde velocidades subsônicas até hipersônicas de aproximadamente Mach 5 ou 6. Um projeto de motor PDE ideal pode ter uma eficiência termodinâmica superior a outros projetos, como turbojatos e turbofans, porque uma onda de detonação comprime rapidamente a mistura e adiciona calor a volume constante. Consequentemente, peças móveis como compressores axiais e palhetas rotativas não são necessariamente usadas no motor, o que poderia reduzir significativamente o peso e o custo geral. Os PDEs foram considerados para propulsão desde 1940.[3] As principais questões para desenvolvimento futuro incluem a mistura rápida e eficiente do combustível e do oxidante, a prevenção dos perigos da autoignição e a integração com uma entrada e um bico.

Até então, nenhum motor do tipo PDE foi colocado em produção, mas vários motores de teste foram construídos e um foi testado e voado com sucesso em uma aeronave de demonstração de baixa velocidade que voou em voo sustentado com motor PDE em 2008. Em junho de 2008, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) revelou o Blackswift, aeronave que pretendia usar esta tecnologia para atingir velocidades de até Mach 6.[4] No entanto, o projeto foi cancelado logo depois, em outubro de 2008.

Borealis PDE, fabricado pela Scaled Composites, até então, a única aeronave a voar com sucesso com esse tipo de motor

Referências

  1. Kailasanath, K. (Setembro de 2000). «Review of Propulsion Applications of Detonation Waves». AIAA Journal. 38 (9): 1698–1708. Bibcode:2000AIAAJ..38.1698K. doi:10.2514/2.1156. Consultado em 28 de novembro de 2021 
  2. Roy, G.D.; Frolov, S.M.; Borisov, A.A.; Netzer, D.W. (Janeiro de 2004). «Pulse detonation propulsion: challenges, current status, and future perspective». Progress in Energy and Combustion Science. 30 (6): 545–672. doi:10.1016/j.pecs.2004.05.001. Consultado em 28 de novembro de 2021 
  3. Hoffmann, N., Reaction Propulsion by Intermittent Detonative Combustion, German Ministry of Supply, Volkenrode Translation, 1940.
  4. Shachtman, Noah (24 de junho de 2008). «Explosive Engine Key to Hypersonic Plane». Wired. San Francisco, California: Condé Nast Publications. Consultado em 27 de junho de 2009