Países que utilizam o F-16 Fighting Falcon
Em 2008 celebraram-se 30 anos de produção, do F-16 Fighting Falcon. Em 2011 continua sendo fabricado, para países que necessitam substituir aeronaves envelhecidas, após mais de 4 000 unidades produzidas, para cerca de 26 clientes espalhados por quatro continentes.
A força Aérea dos Estados Unidos prevê abater o último F-16, apenas em 2026, os quatro iniciais parceiros Europeus na NATO, necessitam substituir seus F-16 nos próximos anos, mas a subida em escalada no custo final e problemas de desenvolvimento do seu sucessor natural, o F-35 Lightning, acrescido de pesados constrangimentos orçamentais, adiam "ad eternum" a sua substituição.
Força Aérea
[editar | editar código-fonte]A USAF é o maior operador de F-16, cerca de metade do total construído, ou o equivalente à soma dos outros 24 utilizadores. No seu inventário constam ou constaram, todos os modelos e blocos construídos, com excepção do bloco 52+, do bloco 60 e da actualização MLU.
O primeiro F-16A (#78001) foi aceite pela USAF em Agosto de 1978 e até ao final de 1984 foram entregues 786 exemplares dos modelos F-16A/B, com a particularidade de duas unidades terem sido construídas pela Fokker na Holanda e outras três pela SABCA na Bélgica.
A produção do F16C/D teve início em 1984, com o primeiro exemplar entregue em Julho e o último um F-16C bloco 50 em 1996, totalizando 1 444 unidades.
Foi ou é usado pela maioria dos comandos, incluindo o Comando de Combate Aéreo (ACC), Guarda Aérea Nacional (ANG), Força Aérea dos Estados Unidos Europa (USAFE), Forças Aéreas do Pacífico (PACAF), Comando da Força Aérea de Reserva (AFRC), Comando Aéreo de Educação e Treino (AETC), e Comando de Material da Força Aérea (AFMC).[1]
No final de 2010 estavam operacionais 1 049 aeronaves, das quais 883 F-16C e 166 F-16D.[2]
Marinha
[editar | editar código-fonte]A US Navy escolheu o F-16N para substituir na missão "agressor aircraft",[nota 1] os envelhecidos T-38 Talon e McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, baseados no modelo F-16 Block 30, construídos entre 1987 e 1988 e optimizados para resistir às elevadas cargas G, exigidas pelo combate de proximidade, não possuem o canhão M-60A-1 Vulcan e toda a capacidade de transporte de armamento externo foi retirada, também o radar é o menos capaz APG-66.
Em 1995 foram retirados de serviço prematuramente, apenas com 7/8 anos de vida operacional, devido a problemas estruturais. Em 2003 os 14 F-16A/B embargados ao Paquistão foram entregues à Marinha dos Estados Unidos, preenchendo assim uma lacuna de oito anos.[1]
Em Dezembro de 2010 estavam operacionais oito F-16A e seis F-16B[2]
Block | F-16A | F-16B | F-16C | F-16D | Total | Entrega |
---|---|---|---|---|---|---|
YF-16A | 2 | 2 | 1974 | |||
FSD | 6 | 2 | 8 | 1976-1978 | ||
Block 1 | 21 | 22 | 43 | 1978 | ||
Block 5 | 46 | 27 | 73 | 1979-1980 | ||
Block 10 | 188 | 25 | 213 | 1980-1981 | ||
Block 15 | 409 | 48 | 457 | 1981-1985 | ||
Block 25 | 209 | 35 | 244 | 1984-1986 | ||
Block 30 | 359 | 48 | 407 | 1986-1989 | ||
Block 32 | 57 | 5 | 62 | 1987-1989 | ||
Block 40 | 232 | 34 | 266 | 1988-1993 | ||
Block 42 | 152 | 44 | 196 | 1989-1992 | ||
Block 50 | 188 | 28 | 216 | 1991-2004 | ||
Block 52 | 41 | 12 | 53 | 1992-1996 | ||
Totais | 664 | 122 | 1,238 | 206 | 2,230 |
NASA
[editar | editar código-fonte]Alguns dos mais estranhos e exóticos projectos aeronáuticos têm passado pelas instalações da NASA. No entanto dada a natureza da sua missão, os testes não são muito publicitados, não se sabe bem se os aviões envolvidos pertencem à própria NASA ou à USAF. Quanto ao F-16 foram operados um F-16XL/A e um F-16XL/B bem como um F-16A AFTI, actualmente estão retirados na Base Aérea de Edwards. No activo continua um F-16A com matricula civil N516NA.[1]
Sinopse
[editar | editar código-fonte]
Programa | Modelo | Block | Quantidade | Entrega |
---|---|---|---|---|
Bahrain | ||||
Peace Crown I | F-16C | Block 40 | 8 | 1990 |
F-16D | Block 40 | 4 | 1990 | |
Peace Crown II | F-16C | Block 40 | 10 | 2000 |
Chile | ||||
Peace Puma | F-16C | Block 50 | 6 | 2006 |
F-16D | Block 50 | 4 | 2006 | |
Coreia do Sul | ||||
Peace Bridge I | F-16C | Block 32 | 30 | 1986-1992 |
F-16D | Block 32 | 10 | 1986-1992 | |
Peace Bridge II | F-16C | Block 52 | 80 | 1994-2000 |
F-16D | Block 52 | 40 | 1994-2000 | |
Peace Bridge III | F-16C | Block 52 | 14 | 2003-2004 |
F-16D | Block 52 | 6 | 2003-2004 | |
Egipto | ||||
Peace Vector I | F-16A | Block 15 | 34 | 1982-1983 |
F-16B | Block 15 | 8 | 1982-1985 | |
Peace Vector II | F-16C | Block 32 | 34 | 1986-1988 |
F-16D | Block 32 | 6 | 1986-1987 | |
Peace Vector III | F-16C | Block 40 | 35 | 1991-1995 |
F-16D | Block 40 | 12 | 1991-1993 | |
Peace Vector IV | F-16C | Block 40 | 34 | 1994-1995 |
F-16D | Block 40 | 12 | 1994-1995 | |
Peace Vector V | F-16C | Block 40 | 21 | 1999-2000 |
Peace Vector VI | F-16C | Block 40 | 12 | 2001-2002 |
F-16D | Block 40 | 12 | 2001-2002 | |
Emirados Árabes Unidos | ||||
Peace Falcon Desert (?) | F-16E | Block 60 | 55 | 2004-2006 |
F-16F | Block 60 | 25 | 2003-2006 | |
Grécia | ||||
Peace Xenia I | F-16C | Block 30 | 34 | 1989-1990 |
F-16D | Block 30 | 6 | 1989 | |
Peace Xenia II | F-16C | Block 50 | 32 | 1997-1998 |
F-16D | Block 50 | 8 | 1997-1998 | |
Peace Xenia III | F-16C | Block 52 | 34 | 2002-2004 |
F-16D | Block 52 | 16 | 2002-2004 | |
Peace Xenia IV | F-16C | Block 52 | 20 | 2009-2010 |
F-16D | Block 52 | 10 | 2009-2010 | |
Indonesia | ||||
Peace Bima-Sena | F-16A | Block 15OCU | 8 | 1989-1990 |
F-16B | Block 15OCU | 4 | 1989-1990 | |
Israel | ||||
Peace Marble I | F-16A | Block 5 | 18 | 1980-1981 |
F-16B | Block 5 | 8 | 1980-1981 | |
F-16A | Block 10 | 49 | 1980-1981 | |
Peace Marble II | F-16C | Block 30 | 51 | 1986-1987 |
F-16D | Block 30 | 24 | 1987-1988 | |
Peace Marble III | F-16C | Block 40 | 30 | 1991-1993 |
F-16D | Block 40 | 30 | 1991-1993 | |
Peace Marble IV | F-16A | Block 1 | 3 | 1994 |
F-16B | Block 1 | 2 | 1994 | |
F-16A | Block 5 | 1 | 1994 | |
F-16B | Block 5 | 7 | 1994 | |
F-16A | Block 10 | 32 | 1994 | |
F-16B | Block 10 | 5 | 1994 | |
Peace Marble V | F-16D | Block 52 | 102 | 2003-2009 |
Italia | ||||
Peace Caesar | F-16A | Block 15ADF | 26 | 2003-2004 |
F-16B | Block 15ADF | 1 | 2003-2004 | |
F-16B | Block 5/10 | 3 | 2003-2004 | |
F-16A | Block 10 | 4 | 2003-2004 | |
Jordânia | ||||
Peace Falcon I | F-16A | Block 15 ADF | 12 | 1997-1998 |
F-16B | Block 15 ADF | 4 | 1997-1998 | |
Peace Falcon II | F-16A | Block 15 ADF | 12 | 2003 |
F-16B | Block 15 ADF | 5 | 2003 | |
Oman | ||||
Peace A'sama A'safiya | F-16C | Block 50 | 8 | 2005-2006 |
F-16D | Block 50 | 4 | 2005-2006 | |
Paquistão | ||||
Peace Gate I | F-16A | Block 15 | 2 | 1983 |
F-16B | Block 15 | 4 | 1983 | |
Peace Gate II | F-16A | Block 15 | 26 | 1983-1987 |
F-16B | Block 15 | 8 | 1983-1987 | |
Peace Gate III | F-16A | Block 15OCU | 6 | Embargado |
F-16B | Block 15OCU | 5 | Embargado | |
Peace Gate IV | F-16A | Block 15OCU | 7 | Embargado |
F-16B | Block 15OCU | 10 | Embargado | |
F-16A | Block 15OCU | 41 | não construídos | |
F-16B | Block 15OCU | 2 | não construídos | |
Peace Drive | F-16C | Block 52 | 12 | 2009-2010 |
F-16D | Block 52 | 6 | 2009-2010 | |
Polónia | ||||
Peace Sky | F-16C | Block 52 | 36 | 2006-2009 |
F-16D | Block 52 | 12 | 2006-2009 | |
Portugal | ||||
Peace Atlantis I | F-16A | Block 15OCU | 17 | 1994 |
F-16B | Block 15OCU | 3 | 1994 | |
Peace Atlantis II | F-16A | Block 15 | 21 | 1999 |
F-16B | Block 15 | 4 | 1999 | |
Singapura | ||||
Peace Carvin I | F-16A | Block 15OCU | 4 | 1988 |
F-16B | Block 15OCU | 4 | 1988 | |
Peace Carvin II | F-16C | Block 52 | 8 | 1998 |
F-16D | Block 52 | 10 | 1998 | |
Peace Carvin III | F-16C | Block 52 | 10 | 2000-2002 |
F-16D | Block 52 | 2 | 2000-2002 | |
Peace Carvin IV | F-16D | Block 52 | 20 | 2003-2004 |
Tailândia | ||||
Peace Naresuan I | F-16A | Block 15OCU | 8 | 1988 |
F-16B | Block 15OCU | 4 | 1988 | |
Peace Naresuan II | F-16A | Block 15OCU | 6 | 1990-1991 |
Peace Naresuan III | F-16A | Block 15OCU | 12 | 1995-1996 |
F-16B | Block 15OCU | 6 | 1995 | |
Peace Naresuan IV | F-16A | Block 15ADF | 15 | 2002-2003 |
F-16B | Block 15ADF | 1 | 2002 | |
F-16A | Block 10OCU | 2 | 2002 | |
Taiwan | ||||
Peace Fenghuang | F-16A | Block 20 | 120 | 1997-2001 |
F-16B | Block 20 | 30 | 1997-2001 | |
Turquia | ||||
Peace Onyx I | F-16C | Block 30 | 34 | 1987-1990 |
F-16D | Block 30 | 9 | 1987-1989 | |
F-16C | Block 40 | 102 | 1990-1995 | |
F-16D | Block 40 | 15 | 1990-1994 | |
Peace Onyx II | F-16C | Block 50 | 34 | 1996-1997 |
F-16D | Block 50 | 6 | 1996-1997 | |
Peace Onyx III | F-16C | Block 50 | 26 | 1998-1999 |
F-16D | Block 50 | 14 | 1998-1999 | |
Venezuela | ||||
Peace Delta | F-16A | Block 15 | 18 | 1982-1984 |
F-16B | Block 15 | 6 | 1982-1984 |
-
F-16A da FAP iniciando o reabastecimento em voo
-
F-16B da Dinamarca
-
Dois F-16 da Força Aérea Jordana
-
Vários F-16 americanos.
Ver também
[editar | editar código-fonte]
Notas
[editar | editar código-fonte]- ↑ Aeronaves usadas pela US Navy, que emulavam as capacidades dos aviões e as tácticas usadas pelos pilotos da antiga União Soviética, para treino realístico das tripulações Americanas. Também conhecidos como "Top Gun". A USAF também possui o seu próprio esquadrão, reactivado em 2005 e equipado com F-15E Strike Eagle.
- ↑ Os 36 F-16N e 4 TF-16N iniciais estão todos retirados devido a deficiências estruturais, as 14 unidades em operação, pertenciam ao lote vendido ao Paquistão mas entretanto alvo de embargo.
- ↑ Segundo o World Air Forces Directory 2010, apenas 23 aeronaves estavam operacionais em finais de 2010
- ↑ Em finais de 2010, estavam encomendados mais 16 F-16C.
- ↑ Em finais de 2010 estavam encomendados 8 F-16C, desconhece-se se a encomenda continua activa devido às graves restrições orçamentais impostas pelo FMI e pela União Europeia.
- ↑ Encomendados 18 F-16C e 6 F-16D, aguardam entrega.
- ↑ Em finais de 2010 estavam por entregar 4 F-16C e um F-16D.
- ↑ Do total de 45 aeronaves recebidas (20 novas e 25 usadas) 2 nunca estiveram no activo e estão preservadas em exposição estática, pertencem conjuntamente com outras 3, que estão armazenadas, ao lote inicial de 5 destinadas para peças de substituição. 2 foram destruídas em acidentes, 4 estão armazenadas esperando actualização MLU, as restantes 34 estão operacionais.
- ↑ Estão encomendados 14 F-16C e 16 F-16D, em finais de 2010.
Referências
- ↑ a b c [1]|F16.net
- ↑ a b c d [2]|WORLD AIR FORCES 2010
- ↑ Tamar A. Mehuron Assoc. «USAF 2009 Almanac, Fact and Figures» (PDF). Septiembre de 2008. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ «Ágil, veloz, alta capacidade destrutiva: como é o F-16, caça supersônico dos EUA que Ucrânia usou pela 1ª vez». G1. Consultado em 5 de outubro de 2024
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- The International Directory of Military Aircraft 1996-1997, Gerard Frawley e Jim Thorn, Aerospace Publications Pty Ltd, ISBN 1 875671 20 X
- General Dynamics Aircraft and their Predecessors, John Wegg, Putnam Aeronautical Books, 1990, ISBN 0 87021 233 8
- ENCYCLOPEDIA OF MODERN U.S. MILITARY WEAPONS, Colonel Walter J. Boyne, USAF e Steven L. Llanso, The Berkley Publishing Group, ISBN 0 425 16437 3