Placas de identificação de veículos na Finlândia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Finland_registration_plate_2007.jpg/220px-Finland_registration_plate_2007.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Kfz-Kennzeichen_Aland2.jpg/220px-Kfz-Kennzeichen_Aland2.jpg)
As Placas de identificação de veículos na Finlândia seguem um sistema alfanumérico introduzido em 1972, formado por três letras e três dígitos separados por um travessão (por exemplo, ABC-123) e não indicam o lugar de procedência do veículo. Os caracteres são pretos sobre fundo branco, com as medidas da placa de 442 mm de largura por 118 mm de altura.[1] O formato desde 2001 é comum ao das Placas de identificação de veículos na União Europeia, possuindo também a banda azul à esquerda com as estrelas em círculo da UE e o código do país, FIN.[2]
O formato de placa da UE se dá de forma automática a todos os veículos novos, salvo se o proprietário fizer uma solicitação à repartição de inspeção para adquirir o modelo antigo de placa (de fundo preto e caracteres brancos, de tamanho 397 mm x 118 mm); entretanto, a numeração segue o modelo atual.[3]
As ilhas Åland têm um modelo próprio e exclusivo de placa, formado por três letras e três dígitos, separados por um espaço. Na parte superior há, da esquerda para a direita, o brasão das ilhas, o nome ÅLAND e a bandeira. Todos os caracteres são azuis e a primeira letra é sempre Å.
Tipografia
[editar | editar código-fonte]A tipografia utilizada é uma mescla de algumas características da norma DIN 1451 com adaptações locais:[4]
- As laterais das letras C, G, O e Q são retas em vez de curvadas;
- O número 4 é tipicamente DIN, mas os dígitos 2, 6 e 9 têm os traços curvos;
- Os números 1 e 7 não são serifados na parte superior esquerda.
Tipo
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Finland_diplomatic_license_plate_CD-1214.jpg/220px-Finland_diplomatic_license_plate_CD-1214.jpg)
Os veículos antigos/de coleção possuem placas de fundo preto com os caracteres brancos em relevo. Compõem-se por duas ou três letras e um máximo de três cifras, separados por um pequeno travessão.[5]
Os veículos diplomáticos de embaixadas ou dos funcionários do serviço diplomático possuem placas de fundo azul-celeste e caracteres brancos, compostas pelas letras CD ("Corpo Diplomático", original francês Corps Diplomatique) e quatro dígitos ou as letras C e um máximo de cinco dígitos.[6]
Os ciclomotores possuem placa de fundo branco com caracteres pretos, com três dígitos e três letras separadas em duas linhas.[7]
As motos de neve são emplacadas desde novembro de 1994: neste caso, as placas têm fundo amarelo e caracteres pretos, com três formadas por uma combinação de três dígitos e duas ou três letras em duas linhas[8]
Os semirreboques possuem placas iguais às dos veículos particulares, exceto pelo fato de que a primeira letra é sempre D, P ou W.
História[9]
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Finland_license_plate_1972-2001.jpg/220px-Finland_license_plate_1972-2001.jpg)
- Entre 1917 e 1922, logo após obter a independência, as placas eram emitidas municipalmente;
- Entre 1922 e 1929 as placas tinham fundo branco, compostas por uma designação provincial e quatro dígitos;
- Entre 1930 e 1940 as placas eram emitidas anualmente. As placas para os anos ímpares eram brancas com caracteres pretos e as placas para os anos pares eram pretas com caracteres brancos. A combinação do registro consistia de uma designação provincial e um máximo de quatro dígitos separados por um travessão.
- A partir de 1950 o número de registro padrão consistia em duas letras, um travessão e um máximo de três dígitos, de cor branca em relevo sobre um fundo preto. A primeira letra indicava a província.
- Em 1960 adicionou-se borda branca à placa. O número de registro era composto por três letras e um ou dois dígitos.
- Em 1972 é introduzido o sistema de registro atual de três letras e três dígitos.
- Em 2001 é introduzido o formato de matrícula da União Europeia.
Os códigos indicativos de procedência do veículo vigentes entre 1922 e 1972 eram:
Letra | Área | Letra | Área |
---|---|---|---|
A | Helsinque (cidade) | N | província de Häme até 1961. |
B | Helsinque | O | Oulu |
C | Helsinque | R | Kymi |
E | Turku | S | Pohjois-Karjala |
F | Turku | T | Turku |
G | Kymi (província) | U | Uusimaa |
H | Häme (província) | V | Vaasa (originariamente VA + 4 dígitos) |
I | Häme (província) | X | Keski-Suomi |
K | Kuopio | Y | Vaasa |
L | Lappin | Z | Uusimaa |
M | Mikkeli | ÅL | Åland (com 4 dígitos) |
Referências
- ↑ «Vehicle registration plate Arquivado em 1 de junho de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:31998R2411&from=ES (finés)
- ↑ «EU registration plates Arquivado em 19 de março de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ «Countries who use DIN 1451 derivatives for their number plates».
- ↑ «Veteran vehicle registration plate Arquivado em 8 de maio de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ «Diplomatic registration plate Arquivado em 8 de maio de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ «Moped registration plate Arquivado em 8 de maio de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ «Snowmobile registration plate Arquivado em 7 de maio de 2016, no Wayback Machine.».
- ↑ «History of registration plates Arquivado em 7 de maio de 2016, no Wayback Machine.».
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Dados e informações (em castelhano)