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Ponte Almö

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Ponte Almö
Ponte Almö
Arquitetura e construção
Tipo Ponte em arco
Data de construção 1960
Início da construção 1956
Maior vão livre 41 m
Geografia
País  Suécia

A Ponte Almö - em sueco Almöbron - foi uma ponte em arcos inaugurada em 1960, construída para ligar a ilha de Tjörn ao continente sueco. Na época de sua inauguração era a mais extensa ponte em arco do mundo. A Krupp foi a responsável pela construção da obra de arte que foi iniciada em 1956.[1]

A Ponte Almö desabou às 01:30 do dia 18 de janeiro de 1980, quando o navio graneleiro MS Star Clipper embateu no arco do vão principal. A pista caiu em cima do navio, destruindo a ponte do navio, mas sem causar vítimas a bordo. A perda da ponte de comado do navio tornou a comunicação de rádio difícil, e o aviso do acidente foi feito rádio VHF portátil. Por causa do gelo, o navio foi incapaz de lançar um barco para chegar à costa e interromper o trânsito de veículos. Um nevoeiro desceu sobre a área e oito pessoas morreram quando veículos não perceberam a queda da rodovia. A estrada do lado do Tjörn foi fechada 40 minutos após o acidente. O lado continente tinha sido fechado por um motorista de caminhão que tinha observado o colapso do vão central.[2][1]

Situação atual

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As grandes fundações que sustentavam o arco principal ainda existem, mas a ponte nunca foi reconstruída. Em vez disso, foi construída uma nova ponte estaiada. A Ponte de Tjörn foi construída em 17 meses e inaugurada no ano seguinte ao do acidente.

Referências

  1. a b «Tjörn Bridge (1980)» (em inglês). Bridges of Dublin. Consultado em 19 de fevereiro de 2015 
  2. «Tjörnbrokatastrofen» (em sueco). Sveriges Radio AB. 29 de março de 2009. Consultado em 19 de fevereiro de 2015 
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