Siebel Si 201
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Si 201 | |
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Modelo de um Si 201. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de cooperação/observação |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Siebel Flugzeugwerke Halle K.G.[1] |
Período de produção | 1938 |
Quantidade produzida | 2 |
Primeiro voo em | 1938 (86 anos) |
Tripulação | 2 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 10,401 m (34,1 ft) |
Envergadura | 14,002 m (45,9 ft) |
Altura | 3,397 m (11,1 ft) |
Área das asas | 31 m² (334 ft²) |
Alongamento | 6.3 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 1 120 kg (2 470 lb) |
Peso carregado | 1 440 kg (3 170 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x motor a pistão de oito cilindros em "V" invertido refrigerado a ar Argus As 10C |
Potência (por motor) | 240 hp (179 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h (99,9 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 150 km/h (81,0 kn) |
Alcance (MTOW) | 451 km (280 mi) |
Teto máximo | 5 502 m (18 100 ft) |
Razão de subida | 4,20 m/s |
Notas | |
Tempo para 1000 metros: 4,5 minutos Dados e fontes de: Arquivo da Luftwaffe - Si 201[2] e Warplanes of the Third Reich[3] |
O Siebel Si 201 foi uma aeronave STOL[2] alemã de observação desenhada e desenvolvida pela Siebel. Não chegou a entrar em produção devido à existência de outras aeronaves melhores, nomeadamente o Fieseler Fi 156 Storch.
Design
[editar | editar código-fonte]Esta aeronave foi criada devido à procura pelo estado alemão por uma aeronave leve, pequena, que fosse capaz de transportar pouquíssimos passageiros e fosse capaz de efectuar observação. Outras aeronaves foram criadas para a mesma missão, tal como o Fieseler Fi 156 e o Messerschmitt Bf 163.[4] Destas 3, o Fi 156 acabaria por ser a aeronave escolhida para entrar em produção. Assim, só foram construídos dois exemplares desta aeronave.
O Si 201 foi um monoplano suportado por um motor Argus As 10C montado no meio por cima das asas, estando portanto a "empurrar" a aeronave.[4]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/si201.html
- ↑ a b Arquivo da Luftwaffe - Si 201
- ↑ Green, William. Warplanes of the Third Reich, p. 669. New York, Doubleday, 1970. ISBN 0-385-05782-2.
- ↑ a b História da aviação Siebel Si 201