Temporada de Fórmula 3000 de 1996
Aspeto
Temporada de Fórmula 3000 de 1996 | ||||
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Dados gerais | ||||
Edição | 12.ª | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Data de início | 11 de maio de 1996 | |||
Data de encerramento | 12 de outubro de 1996 | |||
Dados estatísticos | ||||
Corridas | 10 | |||
Pilotos participantes | 33 | |||
Escuderias participantes | 15 | |||
Piloto campeão(ã) | ![]() | |||
Cronologia | ||||
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A Temporada de Fórmula 3000 de 1996[1] foi a décima-segunda da história da categoria. Teve como campeão o alemão Jörg Müller, da equipe RSM Marko, derrotando o sueco Kenny Bräck, da Super Nova Racing, por apenas três pontos (52 a 49).
Realizado entre os dias 11 de maio e 12 de outubro de 1996, este foi o primeiro campeonato em que cada equipe usou o mesmo conjunto de chassi, motor e pneus (Lola/Zytek-Judd/Avon).
Equipes e pilotos[editar | editar código-fonte]
Etapas[editar | editar código-fonte]
Pista | País | Dia da corrida | Voltas | Distância da corrida | Duração | Velocidade média | Vencedor | Pole-position | Volta mais rápida | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nürburgring | ![]() |
11 de maio 1996 | 43 | 4.556=195.908 km | 1'07:04.885 | 175.227 km/h | Kenny Bräck | Kenny Bräck | Kenny Bräck Jörg Müller |
2 | Pau | ![]() |
27 de maio 1996 | 72 | 2.76=198.72 km | 1'28:55.055 | 134.093 km/h | Jörg Müller | Tom Kristensen | Tom Kristensen |
3 | Pergusa-Enna | ![]() |
21 de julho de 1996 | 40 | 4.95=198.00 km | 1'03:33.989 | 186.891 km/h | Marc Goossens | Marc Goossens | Jörg Müller |
4 | Hockenheim | ![]() |
27 de julho de 1996 | 29 | 6.823=197.867 km | 0'59:58.819 | 197.932 km/h | Kenny Bräck | Kenny Bräck | Kenny Bräck |
5 | Silverstone | ![]() |
18 de agosto de 1996 | 40 | 5.072=202.880 km | 1'09:17.948 | 175.656 km/h | Kenny Bräck | Kenny Bräck | Tom Kristensen |
6 | Spa-Francorchamps | ![]() |
24 de agosto de 1996 | 22 | 6.968=153.296 km | 0'48:24.693 | 189.991 km/h | Jörg Müller | Tom Kristensen | Jörg Müller |
7 | Magny-Cours | ![]() |
14 de setembro de 1996 | 47 | 4.25=199.75 km | 1'10:45.670 | 169.373 km/h | Marc Goossens | Marc Goossens | Kenny Bräck |
8 | Estoril | ![]() |
21 de setembro de 1996 | 46 | 4.36=200.56 km | 1'14:55.143 | 160.621 km/h | Ricardo Zonta | Jörg Müller | Ricardo Zonta |
9 | Mugello | ![]() |
28 de setembro de 1996 | 38 | 5.245=199.31 km | 1'05:44.337 | 181.910 km/h | Ricardo Zonta | Ricardo Zonta | Ricardo Zonta |
10 | Hockenheim | ![]() |
12 de outubro de 1996 | 29 | 6.823=197.867 km | 0'59:24.317 | 199.848 km/h | Christophe Tinseau | Jörg Müller | Jörg Müller |
Classificação[editar | editar código-fonte]
Pos. | Piloto | NÜR![]() |
PAU![]() |
PER![]() |
HOC![]() |
SIL![]() |
SPA![]() |
MAG![]() |
EST![]() |
MUG![]() |
HOC![]() |
Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 1 | 2 | 2 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | Ret | 52 |
2 | ![]() |
1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 3 | DSQ | 49 |
3 | ![]() |
Ret | Ret | 1 | Ret | 16 | 2 | 1 | 4 | 6 | Ret | 28 |
4 | ![]() |
Ret | 3 | Ret | 6 | 3 | 9 | Ret | 1 | 1 | 11 | 27 |
5 | ![]() |
3 | Ret | 4 | 3 | 4 | 15 | Ret | Ret | 17 | 2 | 20 |
6 | ![]() |
8 | Ret | 3 | 4 | 6 | 6 | 9 | 11 | 11 | 1 | 18 |
7 | ![]() |
4 | Ret | 5 | 2 | 3 | 4 | Ret | 18 | |||
8 | ![]() |
6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | 4 | DSQ | 8 | 4 | 7 |
9 | ![]() |
9 | 4 | 5 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | Ret | Ret | 7 |
10 | ![]() |
11 | DNQ | 6 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 7 | 3 | 5 |
11 | ![]() |
10 | Ret | Ret | 9 | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 |
12 | ![]() |
Ret | DNQ | 8 | DSQ | DNQ | 6 | 6 | 5 | 7 | 4 | |
13 | ![]() |
5 | Ret | 7 | Ret | Ret | 13 | 8 | 15 | Ret | 2 | |
14 | ![]() |
13 | DNS | Ret | Ret | 7 | 14 | 12 | 18 | 14 | 5 | 2 |
15 | ![]() |
12 | 5 | 13 | 10 | 8 | Ret | 8 | 15 | Ret | 8 | 2 |
16 | ![]() |
Ret | 10 | 9 | Ret | 9 | 11 | Ret | 5 | 22 | DNQ | 2 |
17 | ![]() |
Ret | 7 | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | 13 | 12 | 6 | 1 |
18 | ![]() |
6 | 1 | |||||||||
19 | ![]() |
7 | 9 | Ret | 8 | 17 | 20 | Ret | 14 | 9 | Ret | 0 |
20 | ![]() |
Ret | DNS | 12 | 11 | 12 | 18 | 7 | 9 | 10 | 0 | |
21 | ![]() |
14 | 8 | 11 | 12 | 13 | Ret | 14 | 12 | 18 | 9 | 0 |
22 | ![]() |
Ret | DNQ | 14 | Ret | 11 | 19 | Ret | 10 | Ret | Ret | 0 |
23 | ![]() |
Ret | Ret | Ret | Ret | 18 | 16 | 11 | Ret | 16 | 10 | 0 |
24 | ![]() |
14 | 17 | 10 | Ret | 13 | Ret | 0 | ||||
25 | ![]() |
Ret | DNQ | Ret | 13 | 19 | Ret | 13 | Ret | 19 | 12 | 0 |
26 | ![]() |
Ret | Ret | 15 | Ret | 21 | Ret | 0 | ||||
27 | ![]() |
15 | 0 | |||||||||
28 | ![]() |
23 | Ret | 0 | ||||||||
– | ![]() |
DSQ | DNQ | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Ret | Ret | 0 | ||||||||
– | ![]() |
Ret | DNQ | Ret | 0 | |||||||
– | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||
– | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||
Pos. | Piloto | NÜR![]() |
PAU![]() |
PER![]() |
HOC![]() |
SIL![]() |
SPA![]() |
MAG![]() |
EST![]() |
MUG![]() |
HOC![]() |
Pontos |
Notas[editar | editar código-fonte]
- Todos os carros utilizaram chassis Lola T96/50, motores Zytek-Judd e pneus Avon.
- Kenny Bräck foi desclassificado do GP de Hockenheim por direção perigosa.
- Laurent Rédon foi desclassificado do GP de Estoril após ter largado fora de sua posição original no grid.
- Thomas Biagi foi eliminado da etapa de Hockenheim por ignorar um drive-through que havia recebido.
Referências
- ↑ Formula 3000 International 1998 standings - DriverDB