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Toyota Sera

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Toyota Sera
Toyota Sera
Visão geral
Produção Fevereiro de 1990 - dezembro de 1995[1]
Fabricante Toyota
Modelo
Classe Automóvel desportivo
Carroceria Hatchback 3 portas
Ficha técnica
Transmissão 5 marchas manual
4 marchas automático
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Dimensões
Comprimento 3860 mm[2]
Entre-eixos 2300 mm[2]
Largura 1650 mm[2]
Altura 1265 mm[2]
Peso 900 kg[2]
Tanque 40 litros[2]
Velocidade máxima 195 km/h[2]
Parte traseira do Toyota Sera.

O Toyota Sera é um carro desportivo compacto que foi construído pela Toyota desde 1990 a 1995. O Sera tem carroçaria hatchback com duas portas borboleta e quatro lugares. Começou a ser produzido para o mercado japonês, despertou interesse no exterior e desde então tem sido importado por entusiastas de automóveis em vários países; alcançou o Reino Unido, Canadá, Índia, Nova Zelândia, África do Sul e outros países ao redor do mundo.

O Toyota Sera foi criado com base no protótipo Toyota AXV-II e é o único veículo Toyota que foi produzido em série com portas borboleta. Além disso, o teto de vidro se destaca no design deste carro.

O nome Sera deriva do verbo francês ser (tempo futuro), e refere-se ao design futurista do modelo.

Entre 1990 e 1995 foram produzidas somente entre 15500 e 15941 unidades do Sera.[3][1]

Todos os carros estavam equipados com motor de quatro cilindros em linha de 1496 cc 5E-FHE, com 16 válvulas e 110 HP de potência,[4] localizado transversalmente. Tinham a opção de uma caixa de câmbio automática de 4 velocidades ou uma caixa manual de 5 velocidades.

Os carros têm freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas rodas traseiras.

Referências

  1. a b «Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc.». Toyota Motor Corporation. 2012. Consultado em 11 de outubro de 2020 .
  2. a b c d e f g 1990 Toyota Sera. Carfolio.com. Consultado em 25 de outubro de 2020.
  3. History. www.toyotasera.co.uk. Consultado em 11 de outubro de 2020.
  4. Toyota Sera. Justcars.info.
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