Turgan 36
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A Turgan 36 foi uma carrinha fabricada na Turquia entre 1936 e 1941. Usada tanto para transporte comercial e logistico quanto por serviços do governo, o veículo é considerado uma peça importante na evolução do transporte utilitário no país.
História
[editar | editar código-fonte]Lançada no contexto da modernização da República da Turquia, a Turgan 36 foi projetada para atender às necessidades de transporte de mercadorias e serviços públicos, como correios e militares. O veículo foi apresentado pela primeira vez na Feira Internacional de Istambul em 1936, onde ganhou destaque pela sua robustez e design simplificado.
A Turgan 36 era conhecida pela sua facilidade de manutenção, o que a tornou popular em regiões com infraestrutura limitada. Seu motor de 1.6 litros e a capacidade de carga de 1.200 kg tornaram-na ideal para transporte em estradas rurais e urbanas.
Especificações Técnicas
[editar | editar código-fonte]A Turgan 36 era equipada com um motor 1.6L em linha de 4 cilindros e uma transmissão manual de 4 velocidades, o que proporcionava uma condução eficiente em terrenos variados. A capacidade de carga do veículo era de até 1.200 kg, sendo amplamente utilizada em serviços logísticos e transporte de mercadorias.
Uso durante a Segunda Guerra Mundial
[editar | editar código-fonte]Durante a Segunda Guerra Mundial, a produção da Turgan 36 foi direcionada em grande parte para o governo turco, que utilizou o veículo em operações logísticas. Embora a Turquia tenha mantido uma posição neutra durante grande parte do conflito, o veículo foi essencial para o transporte de recursos e suprimentos internos.
Fim da produção
[editar | editar código-fonte]A produção da Turgan 36 foi encerrada em 1941, após a fabricação de aproximadamente 3.500 unidades. A introdução de veículos mais modernos e a dificuldade de obter materiais devido à guerra contribuíram para o fim da linha de produção.
Legado
[editar | editar código-fonte]Apesar de sua produção limitada, a Turgan 36 deixou um legado importante na história dos veículos utilitários na Turquia. Alguns modelos restaurados ainda existem e podem ser encontrados em coleções privadas ou em exposições de veículos históricos.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- Ahmad, Feroz. *The Making of Modern Turkey*. London: Routledge, 1993. Keyder, Çağlar. *State and Class in Turkey: A Study in Capitalist Development*. Verso, 1987. Lewis, Bernard. *The Emergence of Modern Turkey*. Oxford University Press, 2002. https://www.rmk-museum.org.tr/