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Via Rápida 1 | |
![]() Ilha da Madeira com o traçado da VR1 |
A VR1 é a única via rápida da ilha da Madeira. A sua construção teve início em 1989[1] e os últimos sublanços entraram em operação em 2005.[2]
Tem 44,198 quilómetros de extensão e liga a Ribeira Brava ao Porto do Caniçal, providenciando também uma ligação rápida entre a cidade do Funchal e o aeroporto. Dentro da cidade do Funchal, esta via também é designada por Cota 200[3][4]
A concessão encontra-se atualmente atribuída à empresa VIALITORAL – Concessões Rodoviárias da Madeira, S.A.[5]
Perfil[editar | editar código-fonte]
A VR1 possui um perfil transversal tipo de duas vias por sentido.
Lanço | Perfil | Extensão |
---|---|---|
Ribeira Brava - Porto do Caniçal | ![]() |
44,198 Km |
Sublanços[editar | editar código-fonte]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Madeira-Bridge_over_Ribeira_de_Jo%C3%A3o_Gomes%2C_Funchal2.jpg/220px-Madeira-Bridge_over_Ribeira_de_Jo%C3%A3o_Gomes%2C_Funchal2.jpg)
Prémio Secil 1997[6].
Existem ao todo 27 sublanços, totalizando um total de 44,198 Km[2]. Em cada um dos sublanços podemos encontrar várias obras de arte como túneis (30 no total[7]) e pontes, que estão entre as maiores obras de engenharia civil construídas em Portugal.
Sublanço ( Nó ) | Km |
---|---|
Ribeira Brava ( 1 ) – Campanário | 3,200 |
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Campanário ( 2 ) – Quinta Grande | 2,645 |
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Quinta Grande ( 3 ) – Alforra | 2,550 |
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Alforra ( 4 ) – Ponte dos Frades | 1,350 |
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Ponte dos Frades ( 5 ) – Câmara Lobos | 0,765 |
Câmara Lobos ( 6 ) – Quebradas | 1,010 |
Quebradas ( 7 ) – Esmeraldo | 1,850 |
Esmeraldo ( 8 ) – Pilar | 0,625 |
Pilar ( 9 ) – Santo António | 0,850 |
Santo António ( 10 ) – Santa Luzia | 1,300 |
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Santa Luzia ( 11 ) – Pestana Júnior | 1,450 |
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Pestana Júnior ( 12 ) – Boa Nova | 1,900 |
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Boa Nova ( 13 ) – Pinheiro Grande | 2,375 |
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Pinheiro Grande ( 14 ) – Cancela | 0,800 |
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Cancela ( 15 ) – Caniço | 2,075 |
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Caniço ( 16 ) – Porto Novo | 2,725 |
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Porto Novo ( 17 ) – Gaula | 1,300 |
Gaula ( 18 ) – Boaventura | 1,700 |
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Boaventura ( 19 ) – São Pedro | 0,400 |
São Pedro ( 20 ) – Santa Cruz | 1,550 |
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Santa Cruz ( 21 ) – Aeroporto Gare | 1,636 |
Aeroporto Gare ( 22 ) – Aeroporto Leste | 0,800 |
Aeroporto Leste ( 23 ) – Água de Pena | 0,914 |
Água de Pena ( 24 ) – Machico Sul | 1,168 |
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Machico Sul ( 25 ) – Machico Norte | 2,252 |
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Machico Norte ( 26 ) – Caniçal Oeste | 2,945 |
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Caniçal Oeste ( 27 ) – Porto do Caniçal ( 28 ) | 2,063 |
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44,198
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Fotos[editar | editar código-fonte]
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Referências
- ↑ «Centenas de pontes e túneis a 13 milhões ao quilómetro». Blog "Madeira, A Pérola do Atlântico". Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ a b «Tabela de Sublanços». VIALITORAL – Concessões Rodoviárias da Madeira, S.A. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ «CIRCULAR À CIDADE DO FUNCHAL À COTA 200 – 1ª FASE». TPF PLANEGE – Consultores de Engenharia e Gestão, SA. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ «CIRCULAR À CIDADE DO FUNCHAL À COTA 200 – 2ª FASE». TPF PLANEGE – Consultores de Engenharia e Gestão, SA. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ «Informação Institucional da Empresa». VIALITORAL – Concessões Rodoviárias da Madeira, S.A. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ «Prémio Engenharia Civil 1997». Prémios Secil - Nacional. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ a b «Tabela de Túneis». VIALITORAL – Concessões Rodoviárias da Madeira, S.A. Consultado em 15 de setembro de 2013
- ↑ a b «Localizador de Estações de Serviço». REPSOL. Consultado em 15 de setembro de 2013