Voo Condor Flugdienst 3782
Voo Condor Flugdienst 3782 | |
---|---|
D-ABHD, a aeronave envolvida no acidente | |
Sumário | |
Data | 2 de janeiro de 1988 (36 anos) |
Causa | Voo controlado contra o terreno por erro do piloto |
Local | Próximo a Seferihisar, ![]() |
Origem | Aeroporto de Stuttgart, Stuttgart, ![]() |
Destino | Aeroporto de Esmirna-Adnan Menderes, Esmirna, ![]() |
Passageiros | 11 |
Tripulantes | 5 |
Mortos | 16 |
Feridos | 0 |
Sobreviventes | 0 |
Aeronave | |
Modelo | Boeing 737-230 |
Operador | ![]() |
Prefixo | D-ABHD |
Primeiro voo | 15 de junho de 1981 |
O Voo Condor Flugdienst 3782 foi um voo internacional charter do Aeroporto de Stuttgart, Alemanha Ocidental, para o Aeroporto de Adnan Menderes, Turquia, que caiu perto de Seferihisar, em 2 de janeiro de 1988.[1][2] Na época, a Condor Flugdienst era 100% subsidiária da Lufthansa.
Descrição do acidente
[editar | editar código-fonte]O voo transcorreu sem incidentes até a aproximação final, quando a aeronave, com o copiloto atuando como piloto em comando, foi liberada para uma aproximação ILS para o radiofarol não direcional e depois para a Pista 35. O ILS da aeronave foi ligado após a passagem pelo NDB, perdendo a curva. A tripulação, confusa, seguiu a direção errada do ILS e atingiu o morro Dümentepe, a 19,4 km do aeroporto, matando todas as 16 pessoas a bordo.[3]
Resultados da investigação
[editar | editar código-fonte]O capitão, Wolfgang Hechler, de 48 anos, era um ex-piloto de um Starfighter. De acordo com a avaliação do gravador de voz da cabine, ele falava continuamente com o primeiro oficial, mesmo na fase de aproximação e continuava a criticar e insultar, em parte sem referência a obrigações ou assuntos de trabalho.[4]
A investigação concluiu que o acidente ocorreu devido ao uso incorreto de auxiliares de navegação. A causa é atribuída principalmente à falta de adesão aos procedimentos da empresa, especialmente no que diz respeito à coordenação da tripulação durante a abordagem e procedimentos básicos de voo por instrumentos.[5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- American Airlines Flight 965, outra aeronave que caiu devido a erros de navegação.
Referências
- ↑ Der vergessene Crash von Condor 3782, Austrian Wings. Publicado em 14 de janeiro de 2013. Consultado em 21 de novembro de 2020.
- ↑ Trichter verfehlt, Der Spiegel 11 de janeiro de 1988, ISSN 0038-7452, p. 158. Consultado em 21 de novembro de 2020.
- ↑ «ASN Aircraft accident Boeing 737–230 D-ABHD Seferihisar». Aviation-safety.net. Consultado em 21 de novembro de 2020
- ↑ Abschied vom Helden, Der Spiegel Publicado em 4 de agosto de 2015. Consultado em 21 de novembro de 2020.
- ↑ FUS Flugunfall-Kurzbericht 2X0001/88, Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung
- 1988 na Turquia
- Acidentes e incidentes aéreos na Turquia
- Acidentes e incidentes aéreos de 1988
- Acidentes e incidentes envolvendo o Boeing 737
- Acidentes e incidentes envolvendo o Boeing 737 Original
- Acidentes e incidentes aéreos causados por erro do piloto
- Acidentes e incidentes aéreos causados por colisão com o solo em voo controlado