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Voo Continental 603

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Voo Continental 603
Voo Continental 603
DC-10 da Continental, semelhante ao envolvido no acidente
Sumário
Data 1 de março de 1978
Causa Pneu estourou durante decolagem, causando quebra do trem de pouso
Local Pista 6R, Aeroporto Internacional de Los Angeles
Origem Aeroporto Internacional de Los Angeles
Destino Aeroporto Internacional de Honolulu
Passageiros 186
Tripulantes 14
Mortos 4
Feridos 31
Sobreviventes 196
Aeronave
Modelo McDonnell Douglas DC-10-10
Operador Continental Airlines
Prefixo N68045

O voo Continental Airlines 603 era um voo de passageiros que ia do Aeroporto Internacional de Los Angeles ao Aeroporto Internacional de Honolulu. No dia 1 de março de 1978 o McDonnell Douglas DC-10 que operava o voo sofreu um acidente durante a decolagem, resultando na morte de 4 pessoas.

O avião envolvido era um McDonnell Douglas DC-10-10, prefixo N68045 que havia feito seu primeiro voo em 1972.[1]

A aeronave iniciou sua decolagem no aeroporto de Los Angeles aproximadamente às 9h25. Enquanto corria pela pista, um dos pneus estourou, o que fez com que o trem de pouso principal esquerdo se quebrasse. Logo depois um incêndio irrompeu na área da asa, alimentado pelo combustível presente nela. O avião deslizou até parar a cerca de 663 pés (202 metros) além do final da pista. Dos 186 passageiros (incluindo 2 crianças) e 14 tripulantes a bordo, 2 passageiros morreram. Além disso 28 passageiros e 3 tripulantes ficaram gravemente feridos durante a evacuação, onde 2 morreram cerca de 3 meses depois por conta dos ferimentos.[2]

Investigação

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Após a investigação o NTSB encontrou uma falha preexistente em um dos pneus, o que resultou em uma carga excessiva sobre o pneu restante do par de eixos. O pneu não foi capaz de sustentar esse aumento de carga e estourou, causando a quebra do trem de pouso principal esquerdo. O NTSB recomendou modificações na fabricação dos pneus de forma a aumentar sua capacidade e nas escorregadeiras para evacuação. Como resultado a FAA determinou alterações no desenho das escorregadeiras para aumentar sua capacidade e inflar mais rapidamente.[3]

Referências

  1. «Accident description - N68045». http://aviation-safety.net. Flight Safety Foundation. Consultado em 16 de Outubro de 2013 
  2. «Aircraft Accident Report AAR-79-1» (PDF). NTSB. synopsis, sec. 1.2, and footnote 3. Consultado em 8 de junho de 2014. Arquivado do original (PDF) em 18 de julho de 2013 
  3. «Continental Airlines Flight 603, McDonnell Douglas DC-10, N68045 - Resulting Safety Initiatives». Federal Aviation Administration. 27 de Setembro de 2013