Apeadeiro de Francelos
| Francelos
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| Identificação: | 39081 FCS (Francelos)[1] | |||||||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Francelos | |||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | |||||||||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [2] | |||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 325+365) | |||||||||||||||||||
| Altitude: | 30 m (a.n.m) | |||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°4′53.77″N × 8°38′50.83″W (=+41.0816;−8.64745) | |||||||||||||||||||
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| Município: | YN.svg){kind=small} Vila Nova de Gaia
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| Serviços: | ||||||||||||||||||||
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| Coroa: |   VNG4 (S2)
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| Conexões: |
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| Equipamentos: |   
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| Endereço: | Gulpilhares PT-4405 Vila nova de Gaia | |||||||||||||||||||
| Inauguração: | [quando?] | |||||||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Barcelos, Estação Ferroviária de Alfarelos, Estação Ferroviária de Carcavelos ou Apeadeiro de Miramar.O apeadeiro de Francelos (nome anteriormente grafado como "Francellos"),[3] é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Francelos, no concelho de Vila Nova de Gaia, em Portugal.
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Descrição[editar | editar código-fonte]
Localização e acessos[editar | editar código-fonte]
Este apeadeiro situa-se junto à localidade de Gulpilhares, no concelho de Vila Nova de Gaia.[4]
Infraestrutura[editar | editar código-fonte]
Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação[5] (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 150 m de comprimento e 90 cm de altura.[2]
Serviços[editar | editar código-fonte]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha do Aveiro”, tipicamente com 31 circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento ou Porto-Campanhã e Aveiro ou Ovar; passam sem parar nesta interface 40 circulações diárias do mesmo serviço.[6]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: História da Linha do NorteOriginalmente, o traçado planeado da Linha do Norte passava perto da Capela do Senhor da Pedra, seguindo junto à costa, mas o projecto foi modificado em 1861, fazendo-o transitar pelo interior, mais próximo de várias povoações naquela zona, incluindo Francelos.[7]
Este apeadeiro insere-se no troço entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que foi inaugurado pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 8 de Julho de 1863.[8]
Francelos é um dos interfaces da Linha do Norte a equipar com vias de resguardo para estacionamento / ultrapassagem no âmbito da iniciativa Ferrovia 2020.[9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ Chapuy: “Bilhetes por preços reduzidos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 337 (1902.01.01)
- ↑ «Miramar - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 26 de Maio de 2018
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Comboios Urbanos : Porto ⇄ Aveiro («horário em vigor desde 06 julho a 03 setembro de 2023»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ ABRAGÃO, Frederico (16 de Setembro de 1956). «No Centenário dos Caminhos de Ferro em Portugal: Algumas notas sobre a sua história» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1650). p. 393-400. Consultado em 14 de Fevereiro de 2017
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 26 de Abril de 2014
- ↑ 1ª Adenda do Diretório da Rede 2020 | Anexo 3.8: p.101.138
Leitura recomendada[editar | editar código-fonte]
- QUEIRÓS, Amílcar (1976). Os Primeiros Caminhos de Ferro de Portugal: As Linhas Férreas do Leste e do Norte. Coimbra: Coimbra Editora. 45 páginas
- RIBEIRO, Manuel; RIBEIRO, José da Silva (2008). Os Comboios em Portugal: Do Vapor à Electricidade. Volume 4 de 5. Lisboa: Terramar - Editores Distribuidores e Livreiros, Lda. 238 páginas. ISBN 9789727104161
- SALGUEIRO, Ângela (2008). A Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses : 1859-1891. Lisboa: Univ. Nova de Lisboa. 145 páginas
