CT Parahyba (CT-5)

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CT Parahyba (CT-5)
   Bandeira da marinha que serviu
Operador  Marinha do Brasil
Fabricante Yarrow Shipbuilders
Batimento de quilha 1908
Lançamento 11 de julho de 1908
Comissionamento 31 de dezembro de 1909
Estado Desativado
Características gerais
Tipo de navio Contratorpedeiro
Classe Classe Pará
Deslocamento 560 t (1 230 000 lb) (padrão)
640 t (1 410 000 lb) (plena carga)
Comprimento 73,15 m (240 ft)
Boca 7,08 m (23,2 ft)
Calado 2,22 m (7,28 ft) (leve)
2,42 m (7,94 ft) (carregado)
Propulsão 2 caldeiras Yarrow a vapor e 2 motores de tripla-expansão
- 8 800 cv (6 470 kW)
Velocidade 28 kn (51,9 km/h)
Autonomia 1 600 m.n. (2 960 km) à 15 kn (27,8 km/h)
Armamento 2 x canhões de 102 mm (4,02 in) em dois reparos simples
4 x canhões de 47 mm (1,85 in)
2 x tubos de torpedos simples de 18 in (457 mm)
Tripulação 104 homens
Notas
Combustível: carvão, estoque de carvão 140 t (309 000 lb)

O CT Parahyba (CT-5) é um contratorpedeiro da Classe Pará (1909), da Marinha do Brasil.

Foi encomendado em 1906, fazendo parte do Plano Naval daquela época que modernizou a Armada do Brasil. O navio fez parte da Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG), que tinha como missão o patrulhamento do Oceano Atlântico, com foco no combate aos submarinos alemães (U-boats) durante a Primeira Guerra Mundial.[1]

Origem do nome[editar | editar código-fonte]

O nome do navio é uma homenagem ao estado brasileiro do Parahyba grafia da época. Em tupi tem o significado de rio ruim. A mesma palavra provém do nome indígena para a árvore Simarouba versicolor que floresce abundantemente na região e é popularmente denominada pau-paraíba. A terceira versão estabelece que o significado é de fato "Rio que é braço de mar" (pará-ibá).

Ver também[editar | editar código-fonte]

Portais da Wikipédia relacionados
ao tema

Referências

  1. «Divisão Naval em Operações de Guerra». Informações sobre.com. Consultado em 17 de maio de 2010 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]



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