Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4

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Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4
Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4
Temporada atual
Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4 de 2024
Informações gerais
Categoria Fórmula 4
País ou região Sudeste asiático
Temporada inaugural 2016-2017
Construtores França Mygale (2016-2019)
Itália Tatuus (2023-Hoje)
Fornecedor(es) dos motores França Renault (2016-2019)
Itália Abarth (2023-Hoje)
Fornecedor(es) dos pneus Coreia do Sul Hankook (2016-2019)
Singapura Giti Tire (2023-Hoje)
Último piloto campeão Austrália Jack Beeton
Última equipe campeã Austrália AGI Sport
Site oficial
f4sea.com

O Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4 (inglês: Formula 4 South East Asia Championship) é uma categoria de fórmula baseada e disputada no sudeste asiático, nos regulamentos da Fórmula 4. A categoria teve sua primeira temporada em 2016-2017, mas tendo uma pausa em 2020, devido a pandemia de COVID-19. A categoria voltou em 2023, com um novo organizador.

História[editar | editar código-fonte]

Após a FIA estabelecer os regulamentos para a Fórmula 4 em 2013,[1] a Fórmula 4 Sul-Asiática foi lançada para a temporada 2016-2017. O campeonato era - em sua primeira iteração - organizado pela Associação Automotiva da Malásia (AAM) e pelo Grupo de Ação Autoesportiva Asiático.

A categoria teve uma pausa em 2020, devido a pandemia de COVID-19. Houve a intenção de retomar da categoria no final de 2020, com etapas somente em Sepang, porém, restrições a viagens devido a pandemia impediram as atividades.[2][3] Houve também intenções para a retomada da categoria em 2021, porém, a mesma foi cancelada devido a pandemia.[4]

Em 2023, a categoria foi retomada, com a organização da Top Speed e etapas na Malásia, China e Macau.[4]

Carros[editar | editar código-fonte]

A Fórmula 4 Sul-Asiática, como categoria monomarca, utilizava somente um modelo de carro. O M14-F4, que é produzido pela francesa Mygale, sendo um monocoque em fibra de carbono, propulsado por um motor Renault F4R 2.0L 4-cil, gerando 162 cv (119 kW), acoplado a uma transmissão Sadev SL75-14, semiautomática de seis velocidades e calçando pneus Hankook. Esse modelo foi utilizado até 2019.

O modelo anterior foi trocado pelo F4-T421, produzido pela Tatuus, também sendo um monocoque em fibra de carbono, mas já equipado com melhoras na segurança, como o halo. O modelo é propulsado por um motor Abarth (Autotecnica) 1.4L 4-cil turbo, gerando 182 cv (133 kW), sendo acoplado a uma transmissão Sadev, semiautomática de seis velocidades.[5] Todos os modelos calçam pneus Giti.

Campeões[editar | editar código-fonte]

Pilotos[editar | editar código-fonte]

Temporadas Campeão Corridas Poles Vitórias Pódios Volta Mais Rápida Pontos Margens
2016–17 Indonésia Presley Martono 36 4 9 24 4 565 2
2017–18 China Daniel Cao 29 2 10 21 8 438 119
2018 França Alessandro Ghiretti 24 4 14 21 12 446 81
2019 República da Irlanda Lucca Allen 40 5 12 27 9 619 2
2020 Temporada cancelada devido a pandemia de COVID-19
2021
2022
2023 Austrália Jack Beeton 9 2 2 5 2 130 48

Equipes[editar | editar código-fonte]

Temporadas Campeão Poles Vitórias Pódios Volta Mais Rápida Pontos Margens
2023 Austrália AGI Sport 2 3 7 3 148 0

Copa de Estreantes[editar | editar código-fonte]

Temporadas Campeão Pontos
2016–17 Indonésia Presley Martono 714
2017–18 Tailândia Kane Shepherd 377
2018 França Alessandro Ghiretti 420
2023 França Doriane Pin 111

Circuitos[editar | editar código-fonte]

Circuitos Etapas Anos
Malásia Circuito Internacional de Sepang 16[a] 2016–2019, 2023
Tailândia Circuito Internacional de Chang 5[b] 2017–2019
Índia Circuito de Madras 4[c] 2018–2019
Filipinas Autódromo Internacional de Clark 2 2016–2017
Indonésia Circuito Internacional de Sentul 1 2016
China Circuito Internacional de Zhuzhou 1 2023

Notas

  1. O Circuito Internacional de Sepang teve 6 etapas em 2019, 4 etapas in 2018, 3 etapas em 2016–17 e 2017–18, e 2 etapas em 2023.
  2. O Circuito Internacional de Chang teve 2 etapas em 2019
  3. Circuito de Madras teve 2 etapas em 2018 e 2019.

Referências

  1. «FIA reveals Formula 4 plan». www.autosport.com (em inglês). 21 de março de 2013. Consultado em 2 de fevereiro de 2024. Cópia arquivada em 21 de maio de 2021 
  2. Wood, Ida (26 de agosto de 2020). «Formula 4 South East Asia to run next season over two years». Formula Scout (em inglês). Consultado em 2 de fevereiro de 2024. Cópia arquivada em 2 de fevereiro de 2024 
  3. Wood, Ida (28 de fevereiro de 2021). «Formula 4 South East Asia to reveal return plans next month». Formula Scout (em inglês). Consultado em 2 de fevereiro de 2024. Cópia arquivada em 5 de dezembro de 2021 
  4. a b Wood, Ida (14 de agosto de 2023). «F4 South East Asia revived with new car, short season and Macau races». Formula Scout (em inglês). Consultado em 2 de fevereiro de 2024. Cópia arquivada em 30 de setembro de 2023 
  5. «CAR - F4 SEA Championship Certified by FIA». www.f4sea.com. Consultado em 2 de fevereiro de 2024. Cópia arquivada em 2 de fevereiro de 2024 
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