Empresa de Engenharia Ferroviária

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ENGEFER
Razão social Empresa de Engenharia Ferroviária S.A.
Empresa estatal
Atividade Engenharia, fiscalização e construção de ferrovias
Gênero Sociedade anônima
Fundação 28 de junho de 1974 (49 anos)
Destino Convertida na CBTU
Encerramento 22 de fevereiro de 1984 (40 anos)
Sede Brasil Rio de Janeiro, RJ, Brasil
Locais Brasil
Proprietário(s) Rede Ferroviária Federal
Produtos Ferrovias
Sucessora(s) CBTU

A Empresa de Engenharia Ferroviária S.A. - ENGEFER foi uma subsidiária da Rede Ferroviária Federal. Criada através do Decreto nº 74.242, de 28 de junho de 1974, a ENGEFER seria destinada a estudar, projetar, construir e fiscalizar empreendimento ferroviários constantes dos Planos e Programas aprovados pelo Ministério dos Transportes. Porém, também ficou incumbida de administrar a construção da Ferrovia do Aço.[1]

Depois do fiasco que se transformou a construção da Ferrovia do Aço[2], pelo Decreto nº 89.396, de 22 de fevereiro de 1984, a ENGEFER foi transformada em Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).[3]

Referências

  1. ↑ «A Engefer». Jornal do Brasil, ano LXXXIV, edição 145, página 20/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 31 de agosto de 1974. Consultado em 1 de julho de 2023 
  2. ↑ Ronaldo Nogueira (26 de maio de 1979). «A difícil construção da Ferrovia do Aço». Manchete, ano 28, edição 1414, página 149/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 1 de julho de 2023 
  3. ↑ «CBTU promete transportar 1 milhão 300 mil por dia». Jornal do Brasil, ano XCIII, edição 343, página 7/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 20 de março de 1984. Consultado em 1 de julho de 2023 

Ver também[editar | editar código-fonte]

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