Estação Gare d'Austerlitz (Metrô de Paris)

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Gare d'Austerlitz
Estação Gare d'Austerlitz (Metrô de Paris)
Um trem da linha 5 saindo da estação
Uso atual Estação de metropolitano
Administração RATP Metrô de Paris
Linhas Linhas 5, 10
Código 0907
Tipo de estação Elevada (Linha 5), Subterrânea (Linha 10)
Plataforma 4
Informações históricas
Inauguração 2 de junho de 1906
12 de julho de 1939
Próxima estação
Sentido Bobigny - Pablo Picasso
Sentido Place d'Italie
Gare d'Austerlitz
Sentido Boulogne
Sentido Gare d'Austerlitz
-
Gare d'Austerlitz

Gare d'Austerlitz é uma estação das linhas 5 e 10 do Metrô de Paris, situada no limite dos 5.º e 13.º arrondissements de Paris.

Localização[editar | editar código-fonte]

A linha 5, em elevado, atravessa transversalmente o telhado de vidro da Gare d'Austerlitz, dentro do qual se localizam as plataformas da estação. Esta obra de arte de 50 metros de faixa permite a linha de se elevar para atravessar o rio Sena atravessando o Viaduc d'Austerlitz. As plataformas da linha 10 são subterrâneas e constituem a estação terminal, situada na extremidade leste da linha.

História[editar | editar código-fonte]

Seu nome original era Gare d'Orléans. Ela mudou em 15 de outubro de 1930 para Gare d'Orléans-Austerlitz; o nome atual data de 25 de abril de 1985.

Essa mudança de nome é devido ao fato da toponímia da estação que a linha serve. De fato, a Gare d'Austerlitz foi antigamente a cabeça de linha da Compagnie Paris-Orleans (PO). No entanto, o bairro era chamado de Austerlitz (em homenagem à vitória napoleônica) e finalmente, a estação tem tomado também o nome de Austerlitz.

Em 2011, 9 063 260 passageiros entraram nesta estação.[1] Ela viu entrar 8 375 268 passageiros em 2013, o que o classifica na 28ª posição das estações de metro em frequência.[2]

A estação da linha 5, em seu viaduto atravessando a estação SNCF
A estação da linha 10, com o terminal no plano de fundo

Serviços aos Passageiros[editar | editar código-fonte]

Acessos[editar | editar código-fonte]

A estação tem vários acessos:

  • Acesso 1: Arrivées et départs Grandes Lignes: escadas rolantes e fixas na estação, pelo RER C
  • Acesso 2: Boulevard de l'Hôpital, côté rue Buffon: uma escada no 2, boulevard de l'Hôpital
  • Acesso 3: Boulevard de l'Hôpital, côté rue Nicolas-Houël: uma escada no 6, boulevard de l'Hôpital
  • Acesso 4: Boulevard de l'Hôpital, côté impair SNCF Gare d'Austerlitz: uma escada no boulevard de l'Hôpital antes da entrada da estação
  • Acesso 5: Cour de départ Grandes Lignes: uma escada
  • Acesso 6: SNCF Départ Grandes Lignes Quai d'Austerlitz: uma escada
  • Acesso 7: SNCF Arrivées Grandes Lignes: escadas rolantes e fixas na estação, pelo RER C

Plataformas[editar | editar código-fonte]

As plataformas das duas linhas são de configuração padrão: duas plataformas laterais por ponto de parada, elas são separadas pelas vias do metrô e, na linha 5, pela treliça central do viaduto.

Intermodalidade[editar | editar código-fonte]

A estação é servida pelas linhas 24, 57, 61, 63, 89, 91 e 215 da rede de ônibus RATP. Ela também é servida pela linha turística OpenTour. Além disso, ela é servida à noite pelas linhas N01, N02, N31, N131 e N133 da rede de ônibus Noctilien. A linha oferecia entre 2008 e 2011 uma conexão com a linha fluvial Voguéo. A estação também oferece uma conexão com a linha C do RER.

Pontos turísticos[editar | editar código-fonte]

Projeto[editar | editar código-fonte]

Uma extensão da linha 10 do metrô está em estudo depois desta estação para Ivry-sur-Seine, place Gambetta.[3]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 18 de julho de 2014, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr. Consultado em 21 de junho de 2013.
  2. Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr, consultado em 31 de agosto de 2014.
  3. Le métro francilien voit plus loin avec les prolongements des lignes 1, 4, 10 et 14 - Communiqué de presse - Conseil du STIF du 11 décembre 2013.
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