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Transporte
O campo de transporte apresenta diversos aspectos: infraestrutura, veículos, locomotivas, embarcações, espaçonaves, túneis, tubos, animais e operações comerciais. Infraestrutura inclui a rede de transporte rodoviária, férrea, aérea, fluvial, tubular, etc. que é usada, assim como os terminais (como aeroportos, estações de comboio, portos, terminais de autocarro. Os veículos, como automóveis, bicicletas, autocarros, comboios e aviões, geralmente trafegam na rede. Operações estão relacionadas com a maneira como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.). Políticas, como por exemplo financiar o sistema, podem ser consideradas parte das operações.
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Vista do SS Normandie

O SS Normandie foi um navio de passageiros francês operado pela Compagnie Générale Transatlantique e construído pela Chantiers de Penhoët em Saint-Nazaire. Seu projeto foi iniciado no final da década de 1920 com o objetivo de dar continuidade ao SS Île de France. Sua construção começou em janeiro de 1931, porém a Grande Depressão atrapalhou as obras e adiou sua viagem inaugural até 1935. O Normandie tinha o objetivo de ser um símbolo do requinte e luxo francês, além de dar ao país sua primeira Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida.

Ele foi o maior navio de passageiros do mundo na época, com sua viagem inaugural atraindo grande atenção e prestígio. Apesar de seu luxo e fama, o Normandie não foi um sucesso comercial e muitas vezes viajou abaixo de sua capacidade total, realizando cruzeiros para o Brasil em uma tentativa de procurar novos mercados. Nesse período, ele passou por algumas pequenas reformas com o objetivo de aprimorar aspectos de seu desempenho. Sua carreira foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial, quando foi tomado pela Marinha dos Estados Unidos em 1941.

O Normandie foi rebatizado de USS Lafayette com o objetivo de ser convertido para um navio de transporte de tropas. Entretanto, ele pegou fogo durante os trabalhos de conversão em 9 de fevereiro de 1942 e emborcou em sua doca em Nova Iorque devido ao peso da água usada pelos bombeiros para apagar as chamas. O Lafayette foi levantado em 1943 e parcialmente desmontado, com alguns projetos sendo propostos para sua recuperação. Entretanto, esses foram abandonados e ele foi vendido como sucata em 1946 e desmontado completamente até 1947.

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Yamato e o Musashi em Truk, 1943.

A Classe Yamato (大和型戦艦 Yamato-gata senkan?) eram navios de guerra da Marinha Imperial do Japão construídos e operados durante a Segunda Guerra Mundial. Pesando 73000 toneladas, os navios dessa classe eram os maiores, mais pesados e armados já construídos. A classe carregava a maior artilharia naval já equipada em um navio de batalha, nove canhões navais 40cm/45 Type 94 de 460mm, cada um capaz de atirar 1360kg de projéteis a mais de 42 km. Dois couraçados da classe, Yamato e Musashi, foram construídos e concluídos, enquanto um terceiro, Shinano, foi convertido em um porta-aviões durante sua construção.

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Sabia que...VE Imagem selecionadaVE
Ponte de Vidro de Zhangjiajie.
  • ...a ponte mais alta para pedestres com piso de vidro é a Ponte de Vidro de Zhangjiajie? Localizada na província de Hunan na China ela está a 260 metros de altura acima do solo entre dois penhascos e tem extensão total de 430 metros. Fonte: Guinness World Records 2019, pág. 150. Editora Harper Collins Brasil, 2018 ISBN 978-85-9508-328-8
  • ...o recorde de velocidade de um avião elétrico foi de 324,02 km/h (201 mph), voo realizado em 19 de julho de 2012 por Chip Yates em um Rutan Long ESA (na imagem) modificado com motor elétrico de 258 hp (192 kW)?
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O Electra ícone máximo da aviação mundial, utilizado na ponte aérea Rio-São Paulo de 1975 até 1992.

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(Atualizado em: 30 de março de 2017)

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