Gisa Sport-Prototipi
| Gisa Sport-Prototipi | |
|---|---|
| Automobilística | |
| Fundação | 1991 |
| Sede | Biancavilla,  Itália
|
| Pessoas-chave | Salvatore Giardina |
| Produtos | Automóveis |
| Website oficial | «www.gisaprototipi.com» |
GISA ou Gisa Sport-Prototipi é um fabricante italiano, sediado em Sicília, de protótipos esportivos da classe CN destinados a campeonatos de Corrida de montanha e Sport Protótipos.
História[editar | editar código-fonte]
GISA nasceu em Biancavilla, uma comuna nas encostas de Etna, na Sicília. Foi fundada em 1991 devido à vontade e paixão de Salvatore Giardina, após uma intensa atividade que amadureceu no mundo das competições como motorista.[1][2]
Automóveis[editar | editar código-fonte]
Os carros GISA são de dois lugares e monolugares, com uma estrutura de aço tubular rígida semi-suportada, coberta com painéis de ligas de alumínio super leves ou painéis de fibra de carbono moldados. As suspensões dianteira e traseira são formadas por triângulos sobrepostos (Push Road) com amortecedores e molas produzidos pela própria empresa; mediante solicitação, além de um motor produzido por si próprio; eles podem ser combinados com motores de vários fabricantes de automóveis (Alfa Romeo, BMW, Renault)[3][4] e uma caixa de velocidades sequencial FTR / JFR da Hewland e controles do volante. Pode variar na configuração convencional (Ant. 8.2 / 20.0-13 Post. 12.5 / 23.0-13), (Ant. 7.5 / 20.0-13 Post. 10.5 / 23.0-13) e radial (Ant. 195 / 530-13 Post 290 / 570-13), (Ant. 195 / 530-13 Post. 250 / 570-13). O sistema de frenagem dupla geralmente consiste em pinças de 4 pistões e discos dianteiros e traseiros auto-ventilados. O tanque de borracha (FIA) está disponível com 12 L de capacidade para competições em subida e 45 L para competições em pista.[5]
GISA Engine[editar | editar código-fonte]
O atual "motor GISA" tem um peso total de 70 kg. É um motor em linha de 4 cilindros com um deslocamento de 1570 cm³ que consegue fornecer 245 HP a um regime máximo de 12100 rotações e 248 cv.[6]
Referências
- ↑ «L'AZIENDA» (em italiano)
- ↑ «GISA: STORICO RITORNO A GAMBARIE» (em italiano). 25 de maio de 2018
- ↑ «La rediviva Cronoscalata Giarre-Milo è stata vinta da Angelo Palazzo con la sua Gisa-BMW» (em italiano). 2006
- ↑ «Elenco Degli Iscritti 45° Trapani / Monte Erice» (PDF) (em italiano). 2002
- ↑ «Vetture GISA» (em italiano)
- ↑ «Motore GISA Engine» (em italiano)
