Ilyushin Il-80
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| Il-80 (OTAN: Maxdome) | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Posto de comando aéreo |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | Ilyushin |
| Quantidade produzida | 4 |
| Desenvolvido de | Ilyushin Il-86 |
| Primeiro voo em | 5 de março de 1987 (37 anos) |
O Ilyushin Il-80 (Maxdome) é um avião russo, usado como Posto de Comando Aéreo. Foi desenvolvido com base no civil Il-86.
Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
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O Ilyushin Il-80 possui o nome OTAN Maxdome[1] (apesar de fortes fontes dizerem que seu nome é Camber, como o jato comercial Il-86).[1] O nome russo para a aeronave é Aimak, ou Eimak.[1] Acredita-se que a aeronave tenha voado pela primeira vez no verão de 1985, com a primeira aeronave finalizada completamente em 5 de Março de 1987, e as entregas começando mais tarde no mesmo ano.[1][2] Ao todo, tem-se o conhecimento de que quatro aeronaves foram convertidas do Il-86.[1] Estão registrados como SSSR-86146 até 86149, e foram observados por fotógrafos pela primeira vez em 1992.[2]
Bastante diferente do Ilyushin Il-86, o Il-80 (e também o Il-86VKP) é um Centro de Comando Aéreo para oficiais Russos, incluindo o presidente, no evento de uma Guerra Nuclear.[1] As tarefas do Ilyushin Il-80 são similares às do Boeing E-4B.[3] O Il-80 não possui janelas externas (além das janelas do cockpit) para protegê-la de uma explosão nuclear ou pulsos eletromagnéticos.[2] Apenas a porta dianteira do deck superior e a porta traseira na direita permanecem em seus lugares.[1] Há apenas uma porta com escada, ao invés de três.
Operadores[editar | editar código-fonte]
- Força Aérea Russa - 8ª Divisão de Aviação de Propósito Especial, aeroporto de Chkalovsky
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b c d e f g http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/il-87.htm
- ↑ a b c Taylor, Michael J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999-2000, 2000. ISBN 1-85753-245-7, pg. 156.
- ↑ Rendall, David. Jane's Aircraft Recognition Guide, 2nd edition, 1999. ISBN 0-00-472212-4, pg. 154.
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