Locomotiva manobreira
locomotiva manobreira.
O termo locomotiva manobreira(pt-BR) ou locotrator(pt) (em inglês: switcher locomotive; em francês: locotracteur), em operações ferroviárias, designa um tipo específico de locomotiva, em geral mais curta que as normais, utilizada para conduzir material rodante no processo de acoplamento, que visa interligá-los ou separá-los de forma ordenada para compor ou desfazer um trem(pt-BR) ou comboio(pt).[1]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «Locomotivas a Vapor e Elétricas». Associação Brasileira de Preservação Ferroviária - ABPF. Julho de 2014. Consultado em 22 de julho de 2015
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- José E. C. H. Buzelin, Eduardo J. J. Coelho e João Bosco Setti: A ferrovia de Minas, Rio e São Paulo, 2002, Sociedade de Pesquisa para Memória do Trem, ISBN 85-86094-04-8 (em português)
- Eduardo J. J. Coelho, João Bosco Setti: A E.F. Vitória a Minas e suas locomotivas desde 1904: As locomotivas diesel 1947 a 2003, 2003, Sociedade de Pesquisa para Memória do Trem, ISBN 85-86094-06-4 (em português)
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Resgate da manobreira nº 7 pela AFPF (em português)
- ABPF Boletim Ano XII n° 143 – Janeiro de 2015 (em português)
- Estrada de Ferro Campos do Jordão - Nossa Frota (em português)
- As “não Baldwin” da bitolinha da EFOM (em português)
