Bonnington começou sua carreira na Fórmula 1 como engenheiro de dados na equipe Jordan no início dos anos 2000. Durante seu tempo com a equipe de Silverstone, ele trabalhou ao lado de nomes como Giorgio Pantano e Timo Glock.[3] Ele então se juntou à equipe Honda como substituto do engenheiro de corrida de longa data Andrew Shovlin e, portanto, se tornou o engenheiro de performance de Jenson Button. Bonnington permaneceu com a equipe após ela ser transformada na Brawn GP, guiando Button para seu primeiro Campeonato Mundial em 2009.[4][5]
Após uma passagem como engenheiro de performance de Michael Schumacher na Mercedes, ele se tornou seu engenheiro de corrida substituindo Mark Slade em setembro de 2011.[6] Depois que Schumacher deixou a equipe de Brackley no final de 2012, Bonnington tornou-se engenheiro sênior de corrida de Lewis Hamilton, uma posição que ele mantém até hoje.
Em sua função atual como engenheiro sênior de corrida, ele é responsável por todas as comunicações da pista com o piloto e pela configuração do carro. Durante seu tempo nesta posição, ele projetou Hamilton para seis de seus sete campeonatos mundiais e é amplamente considerado um dos melhores engenheiros de corrida da Fórmula 1.[7][8]
