Portal:Transporte/Artigo bom/Arquivo

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Bem vindo(a) ao Portal Transporte,
que faz parte da Wikipédia, a enciclopédia livre que todos podem editar.
Ajuda - Perguntas frequentes - Políticas da Wikipédia - Portais
Hoje é sábado, 11 de maio de 2024 - 11h56min (UTC)
Transporte
O campo de transporte apresenta diversos aspectos: infraestrutura, veículos, locomotivas, embarcações, espaçonaves, túneis, tubos, animais e operações comerciais. Infraestrutura inclui a rede de transporte rodoviária, férrea, aérea, fluvial, tubular, etc. que é usada, assim como os terminais (como aeroportos, estações de comboio, portos, terminais de autocarro. Os veículos, como automóveis, bicicletas, autocarros, comboios e aviões, geralmente trafegam na rede. Operações estão relacionadas com a maneira como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.). Políticas, como por exemplo financiar o sistema, podem ser consideradas parte das operações.

Arquivo de artigos[editar código-fonte]

Observação
  • Usado no Portal:Transporte/Artigo bom/4
O Tünel em Istambul.

O Tünel (trad. do turco: "túnel") é uma linha ferroviária subterrânea em Istambul, Turquia. É um funicular com 573 metros de comprimento, que liga duas estações, uma em Karaköy, perto da embocadura do Corno de Ouro e da Ponte de Gálata, e a outra no alto da colina de Beyoğlu, junto à Torre de Gálata. Inaugurado em 17 de janeiro de 1875, o Tünel é uma das quatro linhas ferroviárias subterrâneas urbanas mais antigas do mundo, a seguir aos metropolitanos de Londres (1863), Nova Iorque (1868) e ao funicular de Lyon (1862).

Atualmente é usada diariamente por 15 000 passageiros e são percorridos anualmente 37 000 km em 64 800 viagens.


Observação
  • Usado no Portal:Transporte/Artigo bom/2
Trem Série 477 da Renfe.

O Acidente ferroviário de Mataró de 2012 ocorreu em 9 de fevereiro na estação de Mataró, que pertence à linha de Cercanías Barcelona, na Espanha. O acidente foi resultado do choque de um trem da Renfe com um para-choque de via, que estava localizado na Via 4. A investigação da Comissão de Investigação de Acidentes Ferroviários da Catalunha apontou erro humano como o principal fator do acidente, uma vez que o condutor do trem não tinha tomado a devida atenção. Um total de 11 pessoas se feriram.