Railworthiness

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Locomotiva da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil com as cores da atual Novoeste.
Trem de Alta Velocidade (TAV/TGV), em Rennes, França.
Trem de Levitação Magnética JR-Maglev, MLX01, na linha de testes Yamanashi.

Railworthiness[1][2] (ou "ferronavegabilidade",[carece de fontes?] tradução por analogia com navegabilidade, do inglês seaworthiness, e com aeronavegabilidade, do inglês airworthiness) é a propriedade ou capacidade de um vagão, locomotiva, trem/comboio ou qualquer tipo de veículo de transporte ferroviário de estar em condição adequada de funcionamento ou de atender padrões de segurança aceitáveis de projeto, de fabricação, de manutenção e de utilização para o transporte de pessoas, de bagagens ou de cargas, em ferrovias.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. "Railworthiness Directives" (Diretrizes de Ferronavegabilidade). In: Tank Car Safety Initiatives. Pg 2. Arquivado em 27 de maio de 2010, no Wayback Machine. Federal Railroad Administration (FRA). United States Department of Transportation (DOT). Government Regulations. April 2002. T59.1. (em inglês) (acessado em 03/04/2011)
  2. Registered Unit Standard: Manage the operation of railway on track maintenance machines. South African Qualifications Authority (SAQA). (em inglês) (visitado em 03/04/2011)

Ligações externas[editar | editar código-fonte]