Apeadeiro de Algoz
| Algoz
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| Identificação: | 90050 ALZ (Algoz)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Algoz | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [2] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 306+251) | ||||||||||
| Altitude: | 45 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 37°10′4.27″N × 8°18′11.85″W (=+37.16785;−8.30329) | ||||||||||
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| Município: |  Silves
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| Serviços: | |||||||||||
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| Conexões: |
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| Equipamentos: | 
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| Endereço: | Rua da Estação, s/n PT-8365-997 Algoz SLV | ||||||||||
| Inauguração: | 10 de outubro de 1899 (há 125 anos) | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Algés.O Apeadeiro de Algoz (nome anteriormente grafado como "Algôs")[3] é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade com o mesmo nome, no município de Silves, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface dista pouco mais de meio quilómetro do centro da localidade nominal (Palmeiral × Moinheta).[4]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]O edifício de passageiros situa-se do lado oés-sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).[5][6] Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 102 m de comprimento e 76 cm de altura.[2]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com nove circulações diárias em cada sentido entre Lagos e Faro.[7]
História
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Ver artigo principal: História da Linha do Algarve
Nos finais do século XIX, foi estudada a construção do Ramal de Portimão, que deveria ligar a o Caminho de Ferro do Sul à vila de Portimão, tendo sido desde logo programada a instalação de uma gare para servir a localidade de Algoz.[8] O troço entre Algoz e Tunes foi inaugurado em 10 de Outubro de 1899.[9][10] O comboio inaugural, constituído pela locomotiva n.º 14, um furgão e uma carruagem de passageiros de cada classe, saiu de Tunes às 5 horas e 15 minutos da manhã, e chegou à estação de Algoz cerca de um quarto de hora depois, onde foi recebido por uma grande quantidade de população e pelas autoridades locais; a estação foi decorada para o efeito, e a cerimónia contou com a presença de vários altos funcionários dos Caminhos de Ferro do Estado, incluindo o chefe do movimento, Honorato de Sousa.[9] O comboio saiu da estação às 5 horas e 40 minutos, para a viagem de regresso.[9]
Esta foi a estação terminal provisória do ramal até 19 de Março de 1900, data em que entrou ao serviço o lanço seguinte, até Poço Barreto.[11]
Em 1913, existiam serviços de diligências ligando a estação a Alcantarilha, Guia e Pera.[12] Em 1933, foram aprovadas obras de calcetamento do cais desta interface, que ainda apresentava, nessa altura, a categoria de estação.[13]
Algoz manteve a categoria de estação até[quando?] pelo menos 1988,[6] apresentando categoria de apeadeiro já em 2010.[1]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (37,16764; −8,30337 → 37,16398;−8,30424)». Consultado em 14 de maio de 2023: 626 m: desnível acumulado de +6−5 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ a b Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 49 (1198). 16 de Novembro de 1937. p. 541. Consultado em 19 de Agosto de 2013
- ↑ a b c «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1238). 16 de Julho de 1939. p. 339. Consultado em 21 de Outubro de 2014
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 15 de Março de 2015
- ↑ «Silves a Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (361). 1 de Janeiro de 1903. p. 3-4. Consultado em 30 de Julho de 2012
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 9 de Fevereiro de 2018
- ↑ «Direcção Geral de Caminhos de Ferro: Comissão Administrativa do Fundo Especial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1102). 16 de Novembro de 1933. p. 601-602. Consultado em 30 de Julho de 2010
