Circuito Urbano do Olympic Green
Circuito Urbano do Olympic Green | |
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Mapa do circuito | |
Informação geral | |
Localização | Pequim, China |
Fuso horário | UTC+8 |
Coordenadas | |
Abertura | 11 de setembro de 2014 |
Fechamento | 24 de outubro de 2015 |
Arquiteto | Rodrigo Nunes |
Eventos principais | Fórmula E ePrix de Pequim 2014-2015 |
2014 | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 3,440 km (2,138 mi) |
Curvas | 20 |
Volta mais rápida | 1:45.101 (Takuma Sato, Amlin Aguri, Fórmula E) |
2015 | |
Superfície | Asfalto |
Comprimento do circuito | 3,439 km (2,137 mi) |
Curvas | 17 |
Volta mais rápida | 1:39.993 (Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Fórmula E) |
O Circuito Urbano do Olympic Green foi um circuito de rua montado em volta do Olympic Green, em Pequim, na China.[1]
Com 3.439 km de extensão e 17 curvas na sua última configuração, foi usado especialmente para a Fórmula E em 2014 e 2015 sediando o ePrix de Pequim.[2]
Foi o circuito onde ocorreu o primeiro ePrix da história da Fórmula E.[3]
Traçado
[editar | editar código-fonte]2014
[editar | editar código-fonte]Originalmente com 20 curvas, o circuito possuía um traçado um pouco travado, mesmo para os padrões da Fórmula E, com 4 chicanes e não muito favorável à boas corridas pela falta de bons pontos para ultrapassagens, além de contar com um pit lane no formato de U.[2][1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Pek%C3%ADn_ePrix.svg/200px-Pek%C3%ADn_ePrix.svg.png)
2015
[editar | editar código-fonte]No ano seguinte, o traçado teve uma pequena alteração, na qual a primeira chicane (curvas 3, 4 e 5) foi eliminada, reduzindo o circuito em um quilômetro (agora 3.439 km) e tirando 3 curvas (agora 17), com a intenção de melhorar a quantidade de ultrapassagem numa corrida.[4]
Além disso, a agora primeira chicane (curvas 4, 5 e 6) foi levemente apertada, com a intenção de evitar que os pilotos cortassem-na e ganhassem tempo.[1]
Vencedores
[editar | editar código-fonte]Ano | Vencedor | Resumo |
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2014 | Lucas Di Grassi[5] | Resumo |
2015 | Sébastien Buemi[6] | Resumo |
Referências
- ↑ a b c «Beijing Olympic Park» (em inglês). Racing Circuits. Consultado em 26 de janeiro de 2022
- ↑ a b «Beijing, China - Round 1» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 21 de agosto de 2014
- ↑ «History - ABB FIA Formula E World Championship» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022
- ↑ «Drivers hail Beijing track changes a success» (em inglês). FIA Formula E. 24 de outubro de 2015. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 25 de outubro de 2015
- ↑ «2014 Evergrande Beijing ePrix» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 17 de fevereiro de 2015
- ↑ «Fórmula E 2015-16 ePrix de Pequim» (em inglês). Motorsport. Consultado em 26 de janeiro de 2022