Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25
Aspeto
(Redirecionado de EPrix de Tóquio de 2025)
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Fórmula E de 2024–25 | |
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O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 será a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.
Pilotos e equipes
[editar | editar código-fonte]Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
Mudanças nas equipes
[editar | editar código-fonte]- A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha,[20][21] com a Lola sendo a fabricante de trem de força registrada e a Yamaha sendo sua parceira técnica.[11] A Lola passou a fornecer trens de força para a equipe da Abt Sportsline, que foi renomeada para Lola Yamaha ABT,[10][22][9] que anteriormente era denominada ABT CUPRA Formula E Team e usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024.[23][24]
Calendário
[editar | editar código-fonte]Os seguintes ePrixes estão sob contratos para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
Mudanças no calendário
[editar | editar código-fonte]- O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.[25]
- A rodada da Arábia Saudita foi transferida do Circuito Urbano de Riade para o Circuito da Corniche de Gidá, sediando o primeiro ePrix de Gidá.[26]
- O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.[27]
- O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.[25]
- O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento.[28] O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.[25]
Notas e referências
Notas
Referências
- ↑ «The explosive rifts a renewed Formula E alliance has had to heal». The Race. 9 de maio de 2024. Consultado em 15 de maio de 2024
- ↑ «Champion Jake Dennis Signs Multi-Year Extension With Andretti». The Official Home of Formula E (em inglês). 6 de outubro de 2023. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ «Andretti signs Nico Mueller for Season 11». FIA Formula E. 13 de agosto de 2024. Consultado em 13 de agosto de 2024
- ↑ a b «Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era». The Race. 4 de abril de 2022. Consultado em 15 de abril de 2024. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2022
- ↑ a b «DS Penske signs Vandoorne's replacement on multi-year deal». The Race. 22 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Jaguar secures its first Formula E customer team». The Racing (em inglês). Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Buemi and Frijns return with Envision Racing for Season 11». FIA Formula E. 24 de setembro de 2024. Consultado em 18 de setembro de 2024
- ↑ a b «Vice-campeão em 2023, Nick Cassidy troca Envision pela Jaguar na Fórmula E». band.uol.com.br. 7 de agosto de 2023. Consultado em 23 de maio de 2024
- ↑ a b c «Lola Yamaha ABT Completes Debut Driver Line-Up With Rookie Zane Maloney Joining "Mr. Formula E" Lucas Di Grassi». FIA Formula E (em inglês). 25 de setembro de 2024. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ a b «Lola-Yamaha reveals which team will run its Formula E entry». The Race. 11 de abril de 2024. Consultado em 15 de abril de 2024
- ↑ a b «Yamaha Formula E Deal is 'First Pillar' of Lola's Racing Revival». racecar-engineering.com (em inglês). 28 de março de 2024. Consultado em 3 de setembro de 2024
- ↑ «Lucas di Grassi set to race with ABT Lola in Season 11». FIA Formula E (em inglês). 30 de julho de 2024. Consultado em 30 de julho de 2024
- ↑ a b Golding, Nick (27 de setembro de 2023). «De Vries returns to Formula E with Mahindra alongside Mortara». Motorsport Week. Consultado em 22 de julho de 2024
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- ↑ a b «Remarkable Porsche-da Costa saga ends in a dea». The Race. 5 de julho de 2024. Consultado em 22 de julho de 2024
- ↑ «Lola e Yamaha se unem em projeto para Fórmula E em 2025». motorsport.uol.com.br. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Yamaha returns to car racing with new Lola Formula E project». The Race. 28 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «F-E: Equipe de Di Grassi, Abt usará trem de força Lola / Yamaha a partir de 2025». motorsport.uol.com.br. 11 de abril de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Abt e Mahindra confirmam rescisão de contrato para temporada 2025 da Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de janeiro de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ «Porsche/Abt Formula E deal collapses - so what now?». The Race. 20 de março de 2024. Consultado em 23 de abril de 2024
- ↑ a b c d «Formula E axes Misano and adds two races to 2024-25 calendar». The Race. 11 de junho de 2024. Consultado em 11 de junho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (3 de setembro de 2024). «Formula E to race on Jeddah street circuit used by F1». Autosport. Consultado em 12 de setembro de 2024
- ↑ Golding, Nick (11 de junho de 2024). «Formula E reveals record-breaking calendar as new American race confirmed». Racing News 365. Consultado em 29 de julho de 2024
- ↑ Mackley, Stefan (11 de junho de 2024). «Monaco double-header, new Miami venue make up 2024/25 Formula E calendar». Motorsport.com. Consultado em 29 de julho de 2024