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Estação Prefeito Bento Ribeiro

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Prefeito Bento Ribeiro
Estação Prefeito Bento Ribeiro
Estação Prefeito Bento Ribeiro, em março de 2016
Informações
Prefeito Bento Ribeiro está localizado em: Baixada Fluminense e parte da cidade do Rio de Janeiro
Prefeito Bento Ribeiro
Localização da Estação Prefeito Bento Ribeiro
Endereço Rua Carolina Machado, s/n – Bento Ribeiro Rio de Janeiro – RJ – 21.555-290
Localização Rio de Janeiro
Coordenadas 22° 51' 51.50" S 43° 21' 42.12" O
Administração SuperVia
Código RJ-1370
Sigla PBR
Linha Linha Deodoro
Integração Terminal rodoviárioÔnibus Urbanos
Estrutura Superfície
Níveis 1
Plataformas 2
Outras Informações
Inauguração 7 de novembro de 1914 (109 anos)
Próxima Estação
Sentido Centro
Oswaldo Cruz
Prefeito Bento Ribeiro
Marechal Hermes
Sentido Baixada/Zona Oeste
Avisos sonoros da estação - CNR 3000
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação João Ribeiro, Apeadeiro de Ribeira de Seiça ou Apeadeiro de Ribeirinha.

Prefeito Bento Ribeiro é uma estação de trem da Zona Norte do Rio de Janeiro, localizada no bairro de Bento Ribeiro.[1]Na frente da estação, há um ponto de ônibus que permite a integração com Irajá(918), Tijuca/Vila Isabel (638) e Bonsucesso (908)

Em 1912, a estação e uma rua no atual bairro foram inauguradas com o nome de Mario Hermes, em homenagem ao deputado federal Mário Hermes da Fonseca, filho do militar e presidente do Brasil Marechal Hermes Rodrigues da Fonseca. Em 1914, a estação é reinaugurada com o nome Prefeito Bento Ribeiro, homenageando o prefeito do então Distrito Federal, Bento Manuel Ribeiro Carneiro Monteiro. A mudança do nome teria sido uma iniciativa do engenheiro André Gustavo Paulo de Frontin, na época, diretor da EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil. Atualmente, Prefeito Bento Ribeiro é uma das estações de trens metropolitanos operada pela Supervia.

Quando passava de trem por Bento Ribeiro observava uma linha que terminava no muro. Era o ramal do Campo dos Afonsos. A linha, que já foi retirada, saía da linha do canto esquerdo e atravessava a rua e seguia sobre o mercado Sendas. Entrei por essas ruas com o mapa na mão seguindo essa linha e não encontrei vestígios nenhum. Dentro do Campo dos Afonsos (base Aérea) parece existir uma cobertura para as locomotivas. As únicas informações que tenho são de meu pai: essa linha tinha 3 km, foi eletrificada em 1944 e a confirmação de que ali ela passava. Seu caminho está hoje debaixo de várias residências" (Anderson S. Novaes, março de 2007). "Havia sim um ramal para o Campo dos Afonsos. Eu me lembro muito bem que moravamos na rua Jatobá, e no caminho para a Escola Pública Francisco Palheta, cruzávamos a linha do trem com muito cuidado, pois na época (1967-68) ainda havia trafego no ramal. (Gerson Oliveira, março de 2009).

Plataforma 1A: Sentido Deodoro

Plataforma 2B: Sentido Central do Brasil

Plataforma 2C: Não é utilizada


  • A Careta, 1924;
  • Diário de Pernambuco, n.º 24, Recife, 8 de fevereiro de 1912, p. 1
  • Ecos & Novidades, A Noite, 11 de Novembro de 1914, p. 2;
  • Estação Mário Hermes, A Época, 15 de Dezembro de 1914, p. 6;
  • Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;

Referências

  1. «Bento Ribeiro». Armazenzinho - PortalGeoRio. Consultado em 28 de janeiro de 2012. Arquivado do original em 9 de maio de 2012 


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